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高速公路穿煤隧道变形及稳定性研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-8页
第1章 引言第8-12页
 1.1 高速公路隧道工程建设概况第8页
 1.2 高速公路穿煤隧道工程研究现状与发展第8-10页
 1.3 本文的主要研究内容第10-12页
第2章 高速公路穿煤隧道施工技术及其变形分析第12-28页
 2.1 高速公路穿煤隧道特点及工程地质工作模式第12页
 2.2 超前探测技术与瓦斯突出危险性预测第12-18页
 2.3 穿煤隧道瓦斯防治及施工通风技术第18-19页
 2.4 穿煤隧道开挖方法及揭煤程序第19-20页
 2.5 施工期隧道围岩变形监测与分析第20-24页
 2.6 信息化设计与支护体系稳定性第24-28页
第3章 高速公路穿煤隧道施工及变形稳定性分析实例第28-58页
 3.1 穿煤隧道工程概况第28-30页
 3.2 隧道围岩分类及稳定性评价第30-32页
 3.3 隧道揭煤爆破技术第32-35页
 3.4 隧道瓦斯管理与施工通风第35-36页
 3.5 施工期围岩监控量测第36-50页
 3.6 施工期隧道变形稳定性分析第50-53页
 3.7 支护体系设计与稳定性分析第53-58页
第4章 煤层开采引起的穿煤公路隧道变形第58-66页
 4.1 高速公路隧道保护与下卧煤层开采第58页
 4.2 采空区处理及其上覆岩体变形规律第58-60页
 4.3 隧道围岩变形分析的有限元方法第60-66页
第5章 高速公路穿煤隧道受煤层开采影响的变形分析实例第66-96页
 5.1 隧道工程地质条件第66-69页
 5.2 矿区分布及开采规划第69-71页
 5.3 隧道周边煤层禁采范围的初步确定第71-76页
 5.4 煤层开采影响隧道变形的有限元数值分析第76-89页
 5.5 禁采区域的综合分析与确定第89-96页
第6章 结论第96-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-102页

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