中央冷却系统节能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 前言 | 第8-18页 |
| ·中央冷却系统发展历程及其几种型式 | 第8-12页 |
| ·中央冷却系统的发展 | 第8-9页 |
| ·中央冷却系统的几种型式 | 第9-12页 |
| ·中央冷却系统的基本特点 | 第12页 |
| ·中央冷却系统节能的可行性分析 | 第12-16页 |
| ·中央冷却系统成本组成 | 第12-13页 |
| ·中央冷却系统节能的可行性分析 | 第13-15页 |
| ·海水回路的节能方法 | 第15页 |
| ·海水回路节能效果 | 第15-16页 |
| ·实现节能存在的问题 | 第16页 |
| ·本论文的主要研究内容及意义 | 第16-18页 |
| ·中央冷却系统现存问题 | 第16-17页 |
| ·改进措施 | 第17-18页 |
| 第2章 中央冷却系统设计原则 | 第18-24页 |
| ·中央冷却系统的基本要求 | 第18页 |
| ·中央冷却系统的设计优化目标 | 第18-19页 |
| ·中央冷却系统设计过程 | 第19-24页 |
| ·确定中央冷却系统热负荷 | 第19-21页 |
| ·选择淡水回路最佳的管内流速 | 第21-22页 |
| ·选择海水最佳出口温度 | 第22-24页 |
| 第3章 中央冷却系统换热网络的优化 | 第24-38页 |
| ·船舶可供利用的废热及其利用方法 | 第24-25页 |
| ·柴油机装置的废热 | 第24页 |
| ·废热的利用方法 | 第24-25页 |
| ·废热利用的热平衡计算 | 第25-32页 |
| ·燃料油加热所需的热量 | 第25-29页 |
| ·制淡所需热量 | 第29页 |
| ·舱室供暖所需的热量 | 第29-30页 |
| ·制冷所需的热量 | 第30-32页 |
| ·中央冷却系统换热网络优化 | 第32-38页 |
| ·换热网络优化的概念 | 第32页 |
| ·换热网络优化方法的分类 | 第32-33页 |
| ·图解分析法的概念 | 第33-34页 |
| ·用图解分析法优化的步骤 | 第34-35页 |
| ·中央冷却系统换热网络的优化 | 第35-38页 |
| 第4章 中央冷却系统主要部件的选型 | 第38-54页 |
| ·中央冷却器设计计算 | 第38-44页 |
| ·选择中冷器种类 | 第38-40页 |
| ·板式换热器的设计原则 | 第40-42页 |
| ·板式换热器的设计计算 | 第42-44页 |
| ·海水泵的选型 | 第44-49页 |
| ·主海水泵的排量估算 | 第46-47页 |
| ·海水泵的压头计算 | 第47-48页 |
| ·泵的级数和台数 | 第48页 |
| ·确定泵的类型和型号 | 第48-49页 |
| ·确定泵的驱动方式 | 第49页 |
| ·基于节能考虑的海水泵配置 | 第49-53页 |
| ·基于数学方法的海水泵配置优化 | 第49-52页 |
| ·基于经济工况的海水泵配置优化 | 第52-53页 |
| ·压载泵用作海水泵 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 海水回路运行节能 | 第54-61页 |
| ·海水流量的优化 | 第54-58页 |
| ·计算实例中相关参数 | 第55页 |
| ·工况变化时海水流量的优化 | 第55-58页 |
| ·海水泵运行方案的选择 | 第58-60页 |
| ·运行方案分析 | 第59-60页 |
| ·运行方案的选择 | 第60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 总结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文及参与科研情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 1 | 第69-70页 |
| 附录 2 | 第70-71页 |
| 附录 3 | 第71页 |
