| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 选题的背景及意义 | 第6-7页 |
| 1．2 路面材料性能反演问题的提出 | 第7-9页 |
| 1．3 路面模型以及路面材料性能反演的研究现状 | 第9-11页 |
| 1．4 本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 路面弯沉检测系统的发展 | 第13-18页 |
| 2．1 弯沉检测技术的发展 | 第13-15页 |
| 2．2 Dynatest8000型FWD弯沉检测系统简介 | 第15-18页 |
| 第三章 柔性路面动力问题的求解 | 第18-32页 |
| 3．1 柔性路面的计算模型 | 第18-22页 |
| 3．2 柔性路面的动力计算 | 第22-28页 |
| 3．3 数值算例 | 第28-32页 |
| 第四章 非线性最小二乘优化原理 | 第32-37页 |
| 4．1 引言 | 第32页 |
| 4．2 最小二乘优化原理 | 第32-35页 |
| 4．3 奇异值分解 | 第35-37页 |
| 第五章 柔性路面的动力反分析 | 第37-51页 |
| 5．1 反分析程序的理论弯沉盆算例 | 第37-45页 |
| 5．2 反分析程序的实测弯沉盆算例 | 第45-51页 |
| 第六章 工程实际应用 | 第51-55页 |
| 第七章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |