| 第1章： 引言 | 第1-9页 |
| 1．1 现有散货码头的装卸工具现状 | 第6页 |
| 1．2 国际、国内对抓斗研究的现状 | 第6-8页 |
| 1．3 问题的提出 | 第8-9页 |
| 第2章： 抓斗的常规设计 | 第9-19页 |
| 2．1 抓斗的力学分析 | 第9-13页 |
| 2．2 抓斗的抓取阻力 | 第13-19页 |
| 2．2．1 刃口的切入阻力 | 第13页 |
| 2．2．2 摩擦阻力和推压阻力 | 第13-16页 |
| 2．2．3 长撑杆双颚板抓斗的构造特点 | 第16-17页 |
| 2．2．4 双绳抓斗钢丝绳的载荷变化过程 | 第17-19页 |
| 第3章： 试验模型的建立及测试 | 第19-37页 |
| 3．1 原始抓斗的技术参数 | 第19-22页 |
| 3．2 相似性理论及模型试验 | 第22-26页 |
| 3．2．1 概述 | 第22-23页 |
| 3．2．2 相似性三定理： | 第23-26页 |
| 3．3 试验介绍 | 第26-31页 |
| 3．3．1 试验的目的 | 第27页 |
| 3．3．2 测试原理 | 第27页 |
| 3．3．3 试验的器材 | 第27-31页 |
| 3．4 试验结果及其分析 | 第31-37页 |
| 3．4．1 载荷标定情况 | 第31页 |
| 3．4．2 光板模型测试结果及分析 | 第31-33页 |
| 3．4．3 加刃口模型测试结果及分析 | 第33-35页 |
| 3．4．4 加刃口、大筋模型测试结果及分析 | 第35-37页 |
| 第4章： 有限元分析 | 第37-76页 |
| 4．1 有限元方法理论 | 第37页 |
| 4．2 有限元中对于板件的理论 | 第37-39页 |
| 4．3 有限元中对于壳体的理论 | 第39-42页 |
| 4．4 ANSYS系统介绍 | 第42-43页 |
| 4．4．1 软件功能简介 | 第42页 |
| 4．4．2 前处理阶段 | 第42-43页 |
| 4．4．3 求解阶段 | 第43页 |
| 4．4．4 后处理 | 第43页 |
| 4．5 斗体模型的有限元模型建立 | 第43-45页 |
| 4．5．1 试验斗体模型的几何参数 | 第43-44页 |
| 4．5．2 试验斗体模型的载荷处理 | 第44-45页 |
| 4．6 斗体各个有限元模型的求解结果 | 第45-76页 |
| 4．6．1 各个光板有限元模型计算结果及其图形 | 第46-56页 |
| 4．6．1．1 光板Shell143模型图形以及计算结果 | 第46-50页 |
| 4．6．1．2 光板Solid45模型图形以及计算结果 | 第50-56页 |
| 4．6．2 各个加刃口有限元模型计算结果 | 第56-66页 |
| 4．6．2．1 加刃口Shell143模型图形以及计算结果 | 第56-61页 |
| 4．6．2．2 加刃口Solid45模型图形以及计算结果 | 第61-66页 |
| 4．6．3 加刃口、大筋有限元模型计算结果 | 第66-76页 |
| 4．6．3．1 加刃口、大筋Shell143模型图形以及计算结果 | 第66-71页 |
| 4．6．3．2 加刃口、大筋Solid45模型图形以及计算结果 | 第71-76页 |
| 第5章： 斗底板有限元模型的确定 | 第76-83页 |
| 5．1 试验数据与有限元求解结果对比 | 第76-81页 |
| 5．1．1 最小二乘法原理 | 第76页 |
| 5．1．2 结果对比 | 第76-81页 |
| 5．2 结论 | 第81-82页 |
| 5．3 论文总结 | 第82-83页 |
| 主要参考文献 | 第83-84页 |
| 附录表 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
