| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 立项依据和背景 | 第6-7页 |
| 1．2 关于船舶供油系统CAD技术的研究 | 第7-11页 |
| 1．2．1 国内外船舶供油系统CAD技术的研究现状 | 第7-9页 |
| 1．2．2 当前国内船舶CAD软件开发工作存在的问题 | 第9-10页 |
| 1．2．3 船舶供油单元可视化设计系统应具备的功能 | 第10-11页 |
| 1．3 本课题主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 系统概述 | 第13-17页 |
| 2．1 系统总体构成 | 第13页 |
| 2．2 系统主要模块介绍 | 第13-15页 |
| 2．3 系统软件平台的选择 | 第15-16页 |
| 2．4 系统应用环境 | 第16-17页 |
| 第三章 三维模型库的建立 | 第17-30页 |
| 3．1 基于特征的参数化实体造型技术 | 第17-21页 |
| 3．1．1 特征造型 | 第17-19页 |
| 3．1．2 参数化设计技术 | 第19-21页 |
| 3．2 三维参数化标准件库的建立 | 第21-25页 |
| 3．2．1 特征参数化设计的必要性、特点及思路分析 | 第21-23页 |
| 3．2．2 三维参数化标准件库建立的具体方法和应用实例 | 第23-25页 |
| 3．3 船舶供油单元专用元件模型库的建立 | 第25-27页 |
| 3．4 创建装配造型 | 第27-30页 |
| 3．4．1 基本概念 | 第27-28页 |
| 3．4．2 装配实例 | 第28-30页 |
| 第四章 管路设计 | 第30-49页 |
| 4．1 管路系统分析 | 第30页 |
| 4．2 管路相关参数的提取 | 第30-36页 |
| 4．2．1 DXF文件的格式 | 第31-33页 |
| 4．2．2 DXF文件接口程序设计 | 第33-36页 |
| 4．3 规则路径管道的创建 | 第36-38页 |
| 4．4 不规则路径管道的创建 | 第38-40页 |
| 4．5 旁路设计 | 第40-44页 |
| 4．6 扩展实体数据 | 第44-47页 |
| 4．6．1 扩展实体数据的组织 | 第45页 |
| 4．6．2 与实体扩展数据有关的函数 | 第45-46页 |
| 4．6．3 把扩展实体数据附着到实体上 | 第46-47页 |
| 4．7 管路编辑 | 第47-49页 |
| 第五章 干涉检查和数据输出 | 第49-60页 |
| 5．1 干涉检查 | 第49-50页 |
| 5．2 数据输出 | 第50-60页 |
| 5．2．1 各种报表的输出 | 第50-51页 |
| 5．2．2 图形输出 | 第51-53页 |
| 5．2．3 弯管接头展开图的输出 | 第53-60页 |
| 第六章 系统界面设计 | 第60-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录1． 系统使用说明书 | 第68-71页 |
| 附录2． 科技计划项目验收证书 | 第71-73页 |
| 附录3． 科学技术成果鉴定证书 | 第73-79页 |
