| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 1 绪论 | 第6-11页 |
| ·概述 | 第6页 |
| ·课题的提出 | 第6-8页 |
| ·我国微型汽车产品发展现状 | 第8-10页 |
| ·本论文研究工作的主要内容及意义 | 第10-11页 |
| 2 SC6370车身前部结构方案的确定及三维建模 | 第11-23页 |
| ·微型客车的被动安全性能要求 | 第11-12页 |
| ·同类车型的结构与性能初步分析 | 第12-14页 |
| ·SC6370车身前部结构设计 | 第14-17页 |
| ·SC6370微型客车车身前部结构三维建模 | 第17-23页 |
| 3 SC6370车身前部结构的工程设计方法 | 第23-33页 |
| ·建立面向微车车身工程化设计的并行协同模式 | 第23-25页 |
| ·建立面向SC6370车身零部件自主开发的并行协同集成环境 | 第25-27页 |
| ·并行协同环境下的SC6370车身零部件自主开发工程实践 | 第27-33页 |
| ·长安SC6370车型开发工程化阶段工作流程 | 第28-31页 |
| ·长安SC6370车型开发实施计划及阶段目标分解方法 | 第31-33页 |
| 4 SC6370车身前部结构碰撞模拟 | 第33-45页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·SC6370有限元模型的建立 | 第33-36页 |
| ·SC6370整车建模 | 第33-35页 |
| ·控制参数的选取 | 第35-36页 |
| ·计算结果分析 | 第36-43页 |
| ·变形分析 | 第37-41页 |
| ·减速度分析 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 5 SC6370微车车身前部结构的试验验证 | 第45-57页 |
| ·在天津国家轿车质量监督检验中心进行实车碰撞实验 | 第45-56页 |
| ·试验目的、试验依据及试验方案 | 第45页 |
| ·试验台和测试设备 | 第45-47页 |
| ·试验结果 | 第47-56页 |
| ·实车碰撞试验结果的分析研究 | 第56-57页 |
| 6 结论 | 第57-59页 |
| 本人在工程硕士期间完成的主要工作 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
