纯电动车电池组管理系统的研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
·课题背景及选题意义 | 第11-12页 |
·纯电动汽车电池管理系统概述 | 第12-13页 |
·纯电池管理系统的重要性 | 第12页 |
·纯电动汽车电池管理系统的要求 | 第12-13页 |
·纯电动汽车电池管理系统国内外的发展状况 | 第13-14页 |
·国外的发展状况 | 第13-14页 |
·国内的发展状况 | 第14页 |
·论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
2 蓄电池性能分析及快充研究 | 第17-25页 |
·铅酸蓄电池简介 | 第17-18页 |
·电池的分类 | 第17页 |
·铅酸蓄电池优缺点 | 第17-18页 |
·铅酸蓄电池的工作原理及其特性 | 第18-21页 |
·铅酸蓄电池的工作原理 | 第18页 |
·铅酸蓄电池的充电特性 | 第18-20页 |
·影响电池充电因素 | 第20-21页 |
·蓄电池传统充电方法 | 第21-22页 |
·恒流充电法 | 第21页 |
·恒压充电法 | 第21-22页 |
·恒压限流充电法 | 第22页 |
·先恒流后恒压充电法 | 第22页 |
·蓄电池快充方法 | 第22-24页 |
·变电流间歇/定电压充电法 | 第22-24页 |
·变电压间歇充电法 | 第24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
3 铅酸电池剩余SOC 的研究 | 第25-34页 |
·SOC 定义 | 第25页 |
·SOC 的估计 | 第25-30页 |
·影响 SOC 的因素 | 第30-31页 |
·铅酸电池充放电实验分析 | 第31-33页 |
·剩余容量估计的意义和难点 | 第33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
4 电池组管理系统的硬件设计 | 第34-50页 |
·电池组管理系统的硬件结构 | 第34-35页 |
·MC9S12DP128MPV 芯片简介 | 第35-43页 |
·MC9S12DP128MPV 的电源和复位电路 | 第36-38页 |
·PLL 电路 | 第38-39页 |
·晶振电路 | 第39页 |
·BDM 接口电路 | 第39-40页 |
·外部EEPROM 接口电路及其电源电路 | 第40-41页 |
·SRAM 接口扩展 | 第41-42页 |
·A/D 接口扩展 | 第42-43页 |
·采样单元电路设计 | 第43-46页 |
·电压采样的实现 | 第43页 |
·电流采样的实现 | 第43-45页 |
·温度采集的实现 | 第45-46页 |
·CAN 通信接口电路 | 第46-47页 |
·显示电路 | 第47-49页 |
·液晶显示电路 | 第47-48页 |
·剩余电量显示电路 | 第48-49页 |
·抗干扰实施 | 第49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
5 电池组管理系统的软件设计 | 第50-62页 |
·电池组管理系统软件设计概述 | 第50-53页 |
·软件的开发环境 | 第50-51页 |
·整体程序流程设计 | 第51-53页 |
·各子系统程序流程图 | 第53-55页 |
·电压电流采集程序流程图 | 第53-54页 |
·温度采集程序流程图 | 第54-55页 |
·SOC 的估计 | 第55-60页 |
·开路电压法 | 第55-56页 |
·安时法 | 第56页 |
·SOC 的确定 | 第56-58页 |
·SOC 估算编程代码 | 第58-60页 |
·CAN 通信 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
6 铅酸电池动力系统的建模与仿真 | 第62-81页 |
·MATLAB/Simulink 建模环境的构建 | 第62-65页 |
·仿真软件ADVISOR 的介绍 | 第62-63页 |
·仿真的目标与仿真路况的选择 | 第63-65页 |
·城市路况下电动车运行仿真结果 | 第65-66页 |
·电池管理系统仿真模型的搭建 | 第66-72页 |
·蓄电池的仿真模型 | 第66-71页 |
·SOC 模型的建立 | 第71-72页 |
·整车模型的建立与仿真 | 第72-80页 |
·电机模型的建立 | 第72-73页 |
·电机参数分配 | 第73-78页 |
·整车实验与现场调试 | 第78-80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
总结与展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
附录A DC/DC 电源原理图 | 第85-86页 |
附录B 电池管理系统电路板 | 第86-87页 |
附录C 实验数据 | 第87-88页 |
作者简历 | 第88-90页 |
学位论文数据集 | 第90-91页 |