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纯电动车电池组管理系统的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-17页
   ·课题背景及选题意义第11-12页
   ·纯电动汽车电池管理系统概述第12-13页
     ·纯电池管理系统的重要性第12页
     ·纯电动汽车电池管理系统的要求第12-13页
   ·纯电动汽车电池管理系统国内外的发展状况第13-14页
     ·国外的发展状况第13-14页
     ·国内的发展状况第14页
   ·论文的主要研究内容第14-16页
   ·本章小结第16-17页
2 蓄电池性能分析及快充研究第17-25页
   ·铅酸蓄电池简介第17-18页
     ·电池的分类第17页
     ·铅酸蓄电池优缺点第17-18页
   ·铅酸蓄电池的工作原理及其特性第18-21页
     ·铅酸蓄电池的工作原理第18页
     ·铅酸蓄电池的充电特性第18-20页
     ·影响电池充电因素第20-21页
   ·蓄电池传统充电方法第21-22页
     ·恒流充电法第21页
     ·恒压充电法第21-22页
     ·恒压限流充电法第22页
     ·先恒流后恒压充电法第22页
   ·蓄电池快充方法第22-24页
     ·变电流间歇/定电压充电法第22-24页
     ·变电压间歇充电法第24页
   ·本章小结第24-25页
3 铅酸电池剩余SOC 的研究第25-34页
   ·SOC 定义第25页
   ·SOC 的估计第25-30页
   ·影响 SOC 的因素第30-31页
   ·铅酸电池充放电实验分析第31-33页
   ·剩余容量估计的意义和难点第33页
   ·本章小结第33-34页
4 电池组管理系统的硬件设计第34-50页
   ·电池组管理系统的硬件结构第34-35页
   ·MC9S12DP128MPV 芯片简介第35-43页
     ·MC9S12DP128MPV 的电源和复位电路第36-38页
     ·PLL 电路第38-39页
     ·晶振电路第39页
     ·BDM 接口电路第39-40页
     ·外部EEPROM 接口电路及其电源电路第40-41页
     ·SRAM 接口扩展第41-42页
     ·A/D 接口扩展第42-43页
   ·采样单元电路设计第43-46页
     ·电压采样的实现第43页
     ·电流采样的实现第43-45页
     ·温度采集的实现第45-46页
   ·CAN 通信接口电路第46-47页
   ·显示电路第47-49页
     ·液晶显示电路第47-48页
     ·剩余电量显示电路第48-49页
   ·抗干扰实施第49页
   ·本章小结第49-50页
5 电池组管理系统的软件设计第50-62页
   ·电池组管理系统软件设计概述第50-53页
     ·软件的开发环境第50-51页
     ·整体程序流程设计第51-53页
   ·各子系统程序流程图第53-55页
     ·电压电流采集程序流程图第53-54页
     ·温度采集程序流程图第54-55页
   ·SOC 的估计第55-60页
     ·开路电压法第55-56页
     ·安时法第56页
     ·SOC 的确定第56-58页
     ·SOC 估算编程代码第58-60页
   ·CAN 通信第60-61页
   ·本章小结第61-62页
6 铅酸电池动力系统的建模与仿真第62-81页
   ·MATLAB/Simulink 建模环境的构建第62-65页
     ·仿真软件ADVISOR 的介绍第62-63页
     ·仿真的目标与仿真路况的选择第63-65页
   ·城市路况下电动车运行仿真结果第65-66页
   ·电池管理系统仿真模型的搭建第66-72页
     ·蓄电池的仿真模型第66-71页
     ·SOC 模型的建立第71-72页
   ·整车模型的建立与仿真第72-80页
     ·电机模型的建立第72-73页
     ·电机参数分配第73-78页
     ·整车实验与现场调试第78-80页
   ·本章小结第80-81页
总结与展望第81-82页
参考文献第82-85页
附录A DC/DC 电源原理图第85-86页
附录B 电池管理系统电路板第86-87页
附录C 实验数据第87-88页
作者简历第88-90页
学位论文数据集第90-91页

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