| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
| ·新奥法施工技术概述及要点 | 第10-11页 |
| ·小净距隧道施工的主要特点及研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 小净距隧道施工对既有隧道影响的理论分析 | 第14-19页 |
| ·隧道围岩岩石的破碎模型 | 第14-15页 |
| ·隧道岩石爆破破坏理论 | 第15-16页 |
| ·隧道岩石爆破应力波理论 | 第16-17页 |
| ·运动方程的建立和求解 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 新建隧道不同开挖方法对既有隧道的影响 | 第19-33页 |
| ·实现卸载过程的具体方法 | 第19-21页 |
| ·反转应力释放法 | 第20-21页 |
| ·地应力自动释放法 | 第21页 |
| ·小净距隧道主要开挖方法施工步骤 | 第21-23页 |
| ·小净距隧道三种开挖方法对下方隧道扰动的数值模拟分析 | 第23-31页 |
| ·小净距隧道数值模拟计算模型 | 第23-24页 |
| ·单侧壁导坑法施工隧道数值模拟结果分析 | 第24-26页 |
| ·双侧壁导坑法施工隧道数值模拟结果分析 | 第26-30页 |
| ·台阶法施工隧道数值模拟结果分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 4 上穿隧道与大坪隧道交叉加强段施工技术研究 | 第33-43页 |
| ·大坪隧道工程以及匝道隧道工程的地质情况 | 第33-35页 |
| ·地形、地貌 | 第34页 |
| ·地层及岩性 | 第34-35页 |
| ·地质构造 | 第35页 |
| ·交叉加强段施工概况 | 第35-36页 |
| ·交叉加强段施工技术研究 | 第36-41页 |
| ·台阶法开挖方案 | 第36-37页 |
| ·减震带的设置 | 第37页 |
| ·钻爆作业 | 第37-39页 |
| ·隧道爆破震动监控量测 | 第39-40页 |
| ·Φ22 沙浆锚杆的施工 | 第40页 |
| ·孔桩及承台施工 | 第40-41页 |
| ·拱底加强板施工 | 第41页 |
| ·施工过程监测及效果分析 | 第41页 |
| ·爆破震动监控量测 | 第41页 |
| ·施工效果 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 上穿隧道施工对大坪隧道影响数值模拟研究 | 第43-69页 |
| ·爆破模型计算理论基础 | 第43-45页 |
| ·爆破冲击荷载 | 第43-45页 |
| ·围岩与衬砌的动强度和动弹模 | 第45页 |
| ·大坪隧道及高九路匝道隧道材料相关参数的确定 | 第45-51页 |
| ·高九路i，j 匝道隧道爆破掘进对既有隧道的影响的数字模拟及结果分析 | 第51-66页 |
| ·MSC.Marc 软件简介 | 第51-52页 |
| ·数值模拟模型的建立 | 第52-55页 |
| ·上台阶开挖有限元模型爆破效果结果分析 | 第55-58页 |
| ·基于数值模拟结果的最佳爆破开挖方案确定 | 第58-66页 |
| ·本章小结 | 第66-69页 |
| 6 结论及建议 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75-77页 |