| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·汽车工业的发展现状 | 第11-12页 |
| ·麻纤维复合材料在汽车制造中的应用现状 | 第12-13页 |
| ·麻纤维增强聚丙烯的开发与应用前景 | 第13-14页 |
| ·苎麻、剑麻纤维增强聚丙烯力学性能的研究现状和研究意义 | 第14-15页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本论文的创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 试验原料、工艺与方法 | 第17-31页 |
| ·试验原料及其性能分析 | 第17-22页 |
| ·苎麻、剑麻纤维及其改性处理 | 第17-20页 |
| ·聚丙烯 | 第20-21页 |
| ·聚乙烯 | 第21-22页 |
| ·试验测试分析 | 第22-23页 |
| ·力学性能测试分析 | 第22-23页 |
| ·微观结构分析 | 第23页 |
| ·试验过程与原理 | 第23-30页 |
| ·试验设备 | 第23-24页 |
| ·试验步骤与流程 | 第24-25页 |
| ·试验原理分析 | 第25-29页 |
| ·试样的制备 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第31-60页 |
| ·汽车内外饰所用材料的力学性能要求 | 第31-32页 |
| ·不同长度苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第32-39页 |
| ·不同纤维长度对复合材料强度的影响 | 第33-36页 |
| ·不同纤维长度对复合材料冲击韧性的影响 | 第36-37页 |
| ·不同纤维长度对复合材料断裂伸长率的影响 | 第37-39页 |
| ·不同含量的苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第39-45页 |
| ·不同纤维含量对复合材料强度的影响 | 第39-43页 |
| ·不同纤维含量对复合材料冲击韧性的影响 | 第43-44页 |
| ·不同纤维含量对复合材料断裂伸长率的影响 | 第44-45页 |
| ·不同处理方法的苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第45-52页 |
| ·不同处理方法对复合材料强度的影响 | 第46-49页 |
| ·不同处理方法对复合材料冲击韧性的影响 | 第49-50页 |
| ·不同处理方法对复合材料断裂伸长率的影响 | 第50-52页 |
| ·添加聚乙烯（PE）的苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第52-58页 |
| ·聚合物增韧理论 | 第52-53页 |
| ·添加聚乙烯对复合材料强度的影响 | 第53-56页 |
| ·添加聚乙烯对复合材料冲击韧性的影响 | 第56-57页 |
| ·添加聚乙烯对复合材料断裂伸长率的影响 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 剑麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第60-79页 |
| ·不同长度剑麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第60-65页 |
| ·不同纤维长度对复合材料强度的影响 | 第60-63页 |
| ·不同纤维长度对复合材料冲击韧性的影响 | 第63-64页 |
| ·不同纤维长度对复合材料断裂伸长率的影响 | 第64-65页 |
| ·不同含量的剑麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第65-71页 |
| ·不同纤维含量对复合材料强度的影响 | 第66-69页 |
| ·不同纤维含量对复合材料冲击韧性的影响 | 第69-70页 |
| ·不同纤维含量对复合材料断裂伸长率的影响 | 第70-71页 |
| ·不同处理方法的剑麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 | 第71-77页 |
| ·不同处理方法对复合材料强度的影响 | 第71-75页 |
| ·不同处理方法对复合材料冲击韧性的影响 | 第75-76页 |
| ·不同处理方法对复合材料断裂伸长率的影响 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录A （攻读硕士学位期间所发论文目录） | 第85-86页 |
| 附录B （攻读硕士学位期间所参加的国际会议） | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |