陆军舟桥团渡河保障指挥模型研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的和价值 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究价值 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第14-16页 |
| ·军事效能评估的研究 | 第14-15页 |
| ·工程兵作战效能评估的研究 | 第15-16页 |
| ·舟桥团渡河保障能力评价的发展趋势 | 第16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 舟桥团渡河工程保障研究 | 第18-25页 |
| ·渡河工程保障的概念 | 第18页 |
| ·舟桥团担负的主要任务 | 第18-19页 |
| ·舟桥团的地位和作用 | 第19页 |
| ·保障要求 | 第19-22页 |
| ·服从全局，积极保障 | 第19-20页 |
| ·集中力量，确保重点 | 第20页 |
| ·战必有备，快速反应 | 第20-21页 |
| ·因地制宜，巧用器材 | 第21-22页 |
| ·舟桥团渡河保障的特点 | 第22-25页 |
| 第三章 保障流程和影响因素分析 | 第25-31页 |
| ·舟桥团的编制组成 | 第25页 |
| ·舟桥团渡河保障工作流程 | 第25-26页 |
| ·影响遂行保障任务的基本因素分析 | 第26-31页 |
| ·保障的对象 | 第26页 |
| ·渡河装备器材 | 第26-27页 |
| ·敌情威胁情况 | 第27-29页 |
| ·战场环境条件 | 第29-31页 |
| 第四章 渡场选择的计算模型 | 第31-46页 |
| ·保障作业基本参数计算 | 第31-33页 |
| ·修正系数 | 第31-32页 |
| ·河底状况区分 | 第32页 |
| ·河岸整修土方量近似计算 | 第32页 |
| ·河幅宽度变化计算 | 第32-33页 |
| ·渡场选择的辅助决策 | 第33-46页 |
| ·渡场价值指标 | 第33-36页 |
| ·可行性因素 | 第36-37页 |
| ·可量化因素权重 | 第37-38页 |
| ·可量化因素的量化 | 第38-42页 |
| ·渡河工程侦察报告的设计 | 第42-46页 |
| 第五章 舟桥团渡河方式选择模型 | 第46-66页 |
| ·门桥渡河作业效率指标计算 | 第46-54页 |
| ·门桥作业基本参数 | 第46-49页 |
| ·门桥作业效率指标计算 | 第49-54页 |
| ·浮桥渡河作业效率指标计算 | 第54-62页 |
| ·浮桥渡河的基本参数 | 第54-56页 |
| ·浮桥组成确定 | 第56-58页 |
| ·浮桥作业效率指标计算 | 第58-62页 |
| ·模糊层次分析法在渡河决策中的应用 | 第62-66页 |
| ·模糊层次分析法的原理 | 第63-64页 |
| ·渡河方法决策模型 | 第64-66页 |
| 第六章 案例研究 | 第66-76页 |
| ·战术背景 | 第66页 |
| ·渡场的选择 | 第66-70页 |
| ·备选渡场侦察报告 | 第66-68页 |
| ·备选渡场价值报告 | 第68-69页 |
| ·渡场的选择 | 第69-70页 |
| ·渡河方式的选择 | 第70-76页 |
| ·构造模糊优先关系矩阵 | 第70-72页 |
| ·构造一致性矩阵 | 第72-76页 |
| 结束语 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第81页 |
