城市群连接道路交通空间设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·问题的提出及意义 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内的研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的方法及内容 | 第12-14页 |
| 第二章 城市群连接道路基本特性分析 | 第14-23页 |
| ·城市群连接道路概述 | 第14页 |
| ·城市群连接道路交通需求分析 | 第14-15页 |
| ·城市群连接道路交通特性分析 | 第15-21页 |
| ·交通量分析 | 第16-17页 |
| ·交通组成分析 | 第17-18页 |
| ·通行能力分析 | 第18-19页 |
| ·运行速度分析 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第三章 城市群连接道路合理横断面研究 | 第23-49页 |
| ·城市群连接道路横断面设计方法 | 第23-27页 |
| ·城市群连接道路功能论述 | 第23-24页 |
| ·城市群连接道路功能与横断面形式关系研究 | 第24-25页 |
| ·城市群连接道路横断面设计流程 | 第25-26页 |
| ·城市群连接道路横断面设计理念和原则 | 第26-27页 |
| ·城市群连接道路横断面构成要素分析 | 第27-41页 |
| ·行车道 | 第27-37页 |
| ·分车带 | 第37-40页 |
| ·路肩 | 第40-41页 |
| ·城市群连接道路合理横断面整体布置 | 第41-45页 |
| ·城市群连接道路横断面综合布置原则 | 第41页 |
| ·城市群连接道路的合理标准横断面 | 第41-45页 |
| ·城市群连接道路横断面优化研究 | 第45-48页 |
| ·外迁过境公路 | 第46-47页 |
| ·设置辅道 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 城市群连接道路交叉口设计及出入口研究 | 第49-71页 |
| ·城市群连接道路交叉口设计概述 | 第49-50页 |
| ·城市群连接道路交叉口问题剖析 | 第49-50页 |
| ·城市群连接道路交叉口设计目标 | 第50页 |
| ·城市群连接道路交叉口的合理形式及适应性分析 | 第50-57页 |
| ·城市群连接道路交叉口交通特性分析 | 第50-52页 |
| ·城市群连接道路交叉口的合理形式 | 第52-57页 |
| ·城市群连接道路出入口设计 | 第57-70页 |
| ·城市群连接道路出入口设置 | 第58-59页 |
| ·城市群连接道路出入口影响因素 | 第59-60页 |
| ·城市群连接道路出入口最小间距标定 | 第60-65页 |
| ·城市群连接道路出入口合理间距标定 | 第65-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 主要结论 | 第71页 |
| 有待进一步研究的内容 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
