| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 第1章 引言 | 第5-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第5-6页 |
| ·课题的研究现状 | 第6-11页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 单缸ECPE的工作原理及工作过程动力学模型 | 第12-22页 |
| ·单缸ECPE的工作原理 | 第12-14页 |
| ·单缸电力约束活塞发动机运动系统动力学模型 | 第14-21页 |
| ·本章小节 | 第21-22页 |
| 第3章 单缸ECPE工作过程中气缸工质压力的燃烧模拟分析 | 第22-31页 |
| ·AVLBOOST软件简介 | 第22-23页 |
| ·单缸电力约束活塞发动机中的工质压力 | 第23-24页 |
| ·建模及计算内容 | 第24-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 电力约束活塞发动机负载电磁力的研究 | 第31-44页 |
| ·有限元概述 | 第31-33页 |
| ·单缸电力约束活塞发动机负载时的动力学模型 | 第33-34页 |
| ·有限元法求解负载时电磁力 | 第34-40页 |
| ·解析法求解电磁力 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 单缸电力约束活塞发动机的性能仿真 | 第44-54页 |
| ·计算机仿真技术及MATLAB仿真软件简介 | 第44-47页 |
| ·单缸电力约束活塞发动机的动力学模型 | 第47页 |
| ·电力约束活塞发动机性能评价指标 | 第47-49页 |
| ·单缸电力约束活塞发动机仿真结果及分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |