| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·悬浮隧道的概念及特点 | 第11-14页 |
| ·悬浮隧道的概念及特点 | 第11-13页 |
| ·拉索式悬浮隧道 | 第13-14页 |
| ·悬浮隧道的研究概况 | 第14-23页 |
| ·悬浮隧道的研究历史 | 第14-17页 |
| ·悬浮隧道动力响应的一些研究成果 | 第17-23页 |
| ·课题研究的内容及方法 | 第23-25页 |
| ·课题的提出及意义 | 第23页 |
| ·课题的研究内容及方法 | 第23-25页 |
| 第2章 力学模型及数学模型的建立 | 第25-50页 |
| ·柱体在定常流中所受流体作用力的理论 | 第25-32页 |
| ·柱体所受的阻力 | 第25-27页 |
| ·柱体所受的惯性力 | 第27-28页 |
| ·柱体所受的升力 | 第28-32页 |
| ·单节管段体系的力学模型 | 第32-39页 |
| ·管段模型 | 第32-33页 |
| ·拉索模型 | 第33-36页 |
| ·关于管段转动的一点探讨 | 第36-38页 |
| ·单节管段体系力学模型的最后确立 | 第38-39页 |
| ·单节管段体系微分动力方程的建立 | 第39-50页 |
| ·拉索振动微分方程 | 第39-44页 |
| ·管段的振动微分方程 | 第44-47页 |
| ·单节管段体系微分方程组及其参数 | 第47-50页 |
| 第3章 数学模型的化简及求解 | 第50-73页 |
| ·微分动力方程组的化简 | 第50-58页 |
| ·采用数值方法求解化简后的方程组 | 第58-64页 |
| ·采用Romberg法对D_(ij)项进行数值积分 | 第58-59页 |
| ·采用四阶Runge-kutta法对方程组进行数值计算 | 第59-64页 |
| ·方程组中拉索位移的计算 | 第64页 |
| ·数学模型的计算器 | 第64-73页 |
| ·程序设计说明 | 第64-65页 |
| ·程序功能及使用说明 | 第65-71页 |
| ·程序界面设计 | 第71-73页 |
| 第4章 悬浮隧道算例分析 | 第73-128页 |
| ·理论分析 | 第74-78页 |
| ·索末端张力分析 | 第74-76页 |
| ·频率分析 | 第76-78页 |
| ·数值分析 | 第78-128页 |
| ·响应频率的分析 | 第79-82页 |
| ·响应曲线的分析 | 第82-101页 |
| ·索与来流夹角改变时的响应研究 | 第101-116页 |
| ·流速改变时的响应研究 | 第116-128页 |
| 结论 | 第128-131页 |
| 1. 本文结论 | 第128-129页 |
| 2. 本文的不足及进一步研究的建议 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-137页 |
| 附录1 式（3-11）中积分项的详细推导 | 第137-139页 |
| 附录2 拉索参数表 | 第139-140页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第140页 |