| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状及意义 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状的意义 | 第14-15页 |
| ·研究目标和研究思路 | 第15-17页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15-17页 |
| 2 京津塘地区旅客运输现状与供需分析 | 第17-27页 |
| ·京津塘地区运输通道 | 第17-21页 |
| ·京津线路概况 | 第17页 |
| ·主要的技术标准 | 第17页 |
| ·主要车站特征 | 第17-21页 |
| ·京津塘地区运输通道供给与需求分析 | 第21-27页 |
| ·京津运输通道运力现状及发展前景 | 第21-22页 |
| ·京津运输通道供给情况分析 | 第22-23页 |
| ·京津运输通道需求情况分析 | 第23-27页 |
| 3 京津塘城际旅客行为分析 | 第27-41页 |
| ·旅客出行行为基本理论 | 第27-31页 |
| ·旅客出行特性 | 第27页 |
| ·旅客出行行为选择行为分析 | 第27-28页 |
| ·旅行服务 | 第28-29页 |
| ·旅客需求特性 | 第29-31页 |
| ·旅客出行行为调查 | 第31-33页 |
| ·京津塘客流调查的影响因素 | 第31页 |
| ·京津塘客流调查方法 | 第31-33页 |
| ·旅客出行行为分析 | 第33-40页 |
| ·调查数据预处理 | 第33-34页 |
| ·客流年龄及收入分析 | 第34-35页 |
| ·票价分析 | 第35-38页 |
| ·旅客中途停站意愿分析 | 第38页 |
| ·列车吸引客流分析 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 京津塘客流特征分析与预测研究 | 第41-49页 |
| ·城际高速列车客流的一般特征 | 第41页 |
| ·京津塘城际客流的特征 | 第41-42页 |
| ·京津塘城际铁路分担率研究 | 第42-45页 |
| ·Logit模型 | 第42-43页 |
| ·参数的取值与计算 | 第43-45页 |
| ·京津城际铁路客流预测 | 第45-48页 |
| ·德国、日本城际铁路客运周转量分析 | 第45-47页 |
| ·京津城际客流预测的类比法分析 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 京津塘客运专线运输开行方案及经济效益评价研究 | 第49-64页 |
| ·京津塘客运专线旅客列车年输送能力计算 | 第49-50页 |
| ·京津塘城际旅客列车开行对数计算 | 第50-53页 |
| ·京津城际旅客列车列车运行图 | 第50-51页 |
| ·京津塘"全高速"城际旅客列车的开行对数计算 | 第51-53页 |
| ·京津塘城际旅客列车的停站方案 | 第53-56页 |
| ·京津客运专线目前的本线,跨线列车停站方案 | 第53-54页 |
| ·京津塘客运专线停站方案 | 第54-56页 |
| ·京津塘客运专线经济效益评价 | 第56-63页 |
| ·京津塘旅客列车开行方案经济效益评价计算方法 | 第57-60页 |
| ·京津塘客运专线旅客列车保本"上座率"以及盈亏分析 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-66页 |
| ·论文的主要工作及结论 | 第64页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A | 第68-71页 |
| 附录B | 第71-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |