| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 成本效益分析的理论背景 | 第9-15页 |
| ·法经济学基本概念解析 | 第9-11页 |
| ·所涉及的主要理论假设 | 第11-13页 |
| ·资源稀缺性 | 第11-12页 |
| ·经济人假设(Economic Man or Homo Economics) | 第12页 |
| ·机会主义倾向 | 第12-13页 |
| ·主要研究方法 | 第13-15页 |
| ·成本收益分析方法 | 第13-14页 |
| ·均衡分析方法 | 第14-15页 |
| ·博弈分析方法 | 第15页 |
| 2.制定行政规章所考量的成本效益构成 | 第15-21页 |
| ·行政规章制定的成本构成 | 第16-18页 |
| ·行政规章的边际成本 | 第16-17页 |
| ·行政规章的机会成本 | 第17页 |
| ·行政规章的社会成本 | 第17页 |
| ·行政规章制定的成本冲突 | 第17-18页 |
| ·行政规章制定的效益分析 | 第18-21页 |
| ·行政规章隐含的经济效益 | 第18-20页 |
| ·行政规章蕴含的社会效益 | 第20页 |
| ·行政规章体现的时间成本 | 第20-21页 |
| 3.行政规章制定成本效益分析在程序制度设计上的改革尝试 | 第21-35页 |
| ·国务院即各部委关于行政规章成本效益分析在立法上的规定 | 第22页 |
| ·地方关于行政规章成本效益分析在制度设计以及实践中的探索 | 第22-25页 |
| ·海南省政府的规章制定成本效益分析评价 | 第23-24页 |
| ·四川省政府制定规章引入成本效益分析的实践 | 第24-25页 |
| ·围绕北京市机动车限行进行的案例分析 | 第25-35页 |
| ·《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》的法律性质 | 第26页 |
| ·拟制定北京市实施交通管理措施的行政规章的成本效益分析 | 第26-34页 |
| ·案例小结 | 第34-35页 |
| 4.规章制定引入成本效益分析的程序法意义 | 第35-41页 |
| ·行政规章成本效益核算预测与请愿制定制度 | 第35-37页 |
| ·行政规章成本效益核算预测制度 | 第35-36页 |
| ·行政规章请愿制定制度 | 第36-37页 |
| ·行政规章制定的信息公开与公众参与制度 | 第37-40页 |
| ·行政规章制定信息公开制度 | 第37-38页 |
| ·行政规章制定的公众参与制度 | 第38-40页 |
| ·规章制定后的成本效益实施评估制度 | 第40-41页 |
| 5.结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录 | 第44-54页 |
| 申请学位期间的研究成果以及发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
