基于可持续发展的城市客运交通模式优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究概况 | 第10-13页 |
| ·国外的研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内的研究概况 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容与技术路线 | 第13-16页 |
| ·主要的研究内容 | 第13-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 城市交通可持续发展理论研究 | 第16-29页 |
| ·可持续发展的基本理论 | 第16-18页 |
| ·可持续发展的定义 | 第16-17页 |
| ·可持续发展的原则 | 第17-18页 |
| ·可持续发展与城市交通 | 第18-22页 |
| ·城市交通与社会、经济关系分析 | 第18-21页 |
| ·城市交通与资源、环境关系分析 | 第21-22页 |
| ·城市交通可持续发展理论 | 第22-26页 |
| ·城市交通可持续发展的内涵 | 第22-23页 |
| ·城市交通可持续发展的目标 | 第23-25页 |
| ·城市交通可持续发展的原则 | 第25-26页 |
| ·城市交通可持续发展的动力机制分析 | 第26-27页 |
| ·城市交通可持续发展对客运交通模式的要求 | 第27-29页 |
| 第三章 城市客运交通系统分析 | 第29-39页 |
| ·城市客运交通系统的组成 | 第29-32页 |
| ·城市客运交通模式的概念以及体系的构成 | 第29-30页 |
| ·城市客运交通方式的特点分析 | 第30-32页 |
| ·城市客运交通模式的现状特征与发展趋势 | 第32-35页 |
| ·城市客运交通模式的现状特征 | 第32-34页 |
| ·我国城市客运交通模式的发展趋势 | 第34-35页 |
| ·城市客运交通模式的主要影响因素分析 | 第35-39页 |
| ·交通政策对客运交通模式的影响 | 第35-36页 |
| ·经济发展对城市客运交通模式的影响 | 第36页 |
| ·城市用地规模，布局对城市客运交通模式的影响 | 第36-37页 |
| ·交通基础设施对客运交通模式的影响 | 第37页 |
| ·城市自然条件对客运交通模式的影响 | 第37-38页 |
| ·城市环境容量对客运交通模式的影响 | 第38-39页 |
| 第四章 城市客运交通模式优化方法与建模 | 第39-58页 |
| ·城市客运交通模式优化的必要性 | 第39-40页 |
| ·城市客运交通模式优化的总体思路 | 第40-41页 |
| ·各种交通方式对提高城市客运交通效率的贡献度分析 | 第41-53页 |
| ·基础理论概述 | 第41-46页 |
| ·指标体系的构建 | 第46-49页 |
| ·评价模型的建立与求解 | 第49-53页 |
| ·城市客运交通模式优化模型 | 第53-58页 |
| ·建立优化模型 | 第53-54页 |
| ·约束条件及参数分析 | 第54-58页 |
| 第五章 重庆市主城区客运交通模式优化 | 第58-70页 |
| ·重庆市主城区交通现状 | 第58-61页 |
| ·城市道路及设施 | 第58-59页 |
| ·公共交通及设施 | 第59页 |
| ·道路交通运行及交通出行 | 第59-60页 |
| ·交通管理与安全 | 第60-61页 |
| ·重庆市城市交通的主要矛盾 | 第61页 |
| ·重庆市客运交通模式优化模型与求解 | 第61-68页 |
| ·优化模型所需参数的确定 | 第61-66页 |
| ·优化模型及求解 | 第66-68页 |
| ·结论分析与建议 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第70-71页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第75页 |
