| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·液压自由活塞发动机的发展历程 | 第8-10页 |
| ·液压自由活塞发动机的分类及工作原理 | 第10-15页 |
| ·液压自由活塞发动机的分类 | 第11-12页 |
| ·液压自由活塞发动机的工作原理 | 第12-13页 |
| ·液压自由活塞发动机的特点 | 第13-15页 |
| ·液压自由活塞发动机国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·单活塞式自由活塞发动机的研究现状 | 第15页 |
| ·双活塞式自由活塞发动机的研究现状 | 第15-17页 |
| ·对置活塞式自由活塞发动机研究现状 | 第17-19页 |
| ·液压自由活塞发动机国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·二甲醚的特性 | 第20-21页 |
| ·HCCI的特点 | 第21页 |
| ·本文的选题意义及研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 液压自由活塞发动机总体方案设计 | 第23-30页 |
| ·设计方案的提出 | 第23-24页 |
| ·液压自由活塞发动机总体结构 | 第24-25页 |
| ·扫气及进、排气系统设计 | 第25-27页 |
| ·液压系统的设计 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 HCCI自由活塞发动机仿真模型的建立 | 第30-46页 |
| ·建模思路 | 第30页 |
| ·一维液压自由活塞发动机模型的建立 | 第30-41页 |
| ·动力学模型 | 第30-31页 |
| ·气缸模型 | 第31-33页 |
| ·扫气箱模型 | 第33-34页 |
| ·扫气模型 | 第34页 |
| ·燃烧模型 | 第34页 |
| ·进排气口模型 | 第34-35页 |
| ·进排气管路模型 | 第35-39页 |
| ·仿真平台及软件介绍 | 第39-40页 |
| ·仿真总体框图及参数 | 第40-41页 |
| ·三维CFD仿真模型的建立 | 第41-45页 |
| ·计算流体动力学（CFD）模型 | 第43页 |
| ·液压自由活塞发动机物理模型及网格 | 第43-44页 |
| ·二甲醚化学反应动力学 | 第44-45页 |
| ·计算参数设置 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 仿真结果及分析 | 第46-60页 |
| ·一维动力学仿真结果及分析 | 第46-50页 |
| ·动力学分析 | 第46-49页 |
| ·活塞质量对发动机性能的影响 | 第49-50页 |
| ·燃烧过程分析 | 第50-58页 |
| ·二甲醚自由活塞发动机HCCI燃烧过程分析 | 第50-51页 |
| ·液压自由活塞发动机与传统发动机HCCI燃烧过程比较 | 第51-53页 |
| ·EGR率对自由活塞发动机燃烧相位及爆震强度的影响 | 第53-54页 |
| ·当量比对自由活塞发动机燃烧相位及爆震强度的影响 | 第54-55页 |
| ·增压对液压自由活塞发动机燃烧过程的影响 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 全文总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |