| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·有关研究的进展 | 第10-14页 |
| ·关于港口环境问题的研究现状 | 第10-11页 |
| ·关于港城互动发展的研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·主要创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 基于绿色理念港城互动发展基本理论 | 第16-26页 |
| ·绿色理念的定义 | 第16-18页 |
| ·绿色理念的产生和发展阶段 | 第16-17页 |
| ·绿色理念的内涵 | 第17-18页 |
| ·港口与城市的概念界定 | 第18-19页 |
| ·港口 | 第18页 |
| ·港口对城市影响的主体 | 第18-19页 |
| ·港城互动发展理论 | 第19-26页 |
| ·港城互动发展的理论基础—生命周期理论 | 第19-22页 |
| ·从联系的角度分析港城互动关系 | 第22-24页 |
| ·从互动机制角度分析港城互动关系 | 第24-26页 |
| 第3章 基于绿色理念的港城互动发展影响因素分析 | 第26-44页 |
| ·城市对港口发展的影响分析 | 第26-28页 |
| ·城市对港口发展的要素支持 | 第26页 |
| ·城市对港口发展的经济、政策支持 | 第26-27页 |
| ·城市发展对港区功能的提升 | 第27-28页 |
| ·港口对城市发展的影响分析 | 第28-42页 |
| ·港口对城市经济的推动作用 | 第28-31页 |
| ·港口对城市资源的占用 | 第31-37页 |
| ·港口对城市环境的影响 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于绿色理念的港城互动关系计算模型 | 第44-55页 |
| ·港城互动关系评价体系 | 第44-47页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第44-45页 |
| ·评价指标的确定 | 第45-46页 |
| ·评价体系的结构 | 第46-47页 |
| ·港城互动关系计算模型 | 第47-55页 |
| ·确定指标权重 | 第47-51页 |
| ·综合发展指数计算模型 | 第51-52页 |
| ·港城协调发展度计算模型 | 第52-55页 |
| 第5章 基于绿色理念的港城互动发展实证分析—以上海市为例 | 第55-87页 |
| ·上海城市与港口的发展概况 | 第55-56页 |
| ·城市发展概况 | 第55页 |
| ·港口发展概况 | 第55-56页 |
| ·上海市港城互动发展定量分析 | 第56-75页 |
| ·上海市经济发展对上海港的推动作用 | 第56-59页 |
| ·上海港对上海市的经济推动 | 第59-63页 |
| ·上海港对上海市的资源占用 | 第63-68页 |
| ·上海港对上海市的环境影响 | 第68-75页 |
| ·上海市港城互动关系分析 | 第75-83页 |
| ·综合评价指数的计算 | 第75-82页 |
| ·港城协调发展度的计算 | 第82-83页 |
| ·实现港城良性互动发展的启示 | 第83-85页 |
| ·港城经济协调发展 | 第83-84页 |
| ·提高资源利用率 | 第84-85页 |
| ·控制和治理环境污染 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·论文研究的主要成果 | 第87-88页 |
| ·存在问题及后续研究展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 研究生履历 | 第94页 |