抗滑桩与滑坡体相互作用机理及其优化研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-32页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-28页 |
| ·抗滑桩承载特性的研究现状 | 第20-22页 |
| ·抗滑桩与滑坡体相互作用机理研究现状 | 第22-24页 |
| ·抗滑桩优化设计研究现状 | 第24-28页 |
| ·论文主要研究的内容和成果 | 第28-32页 |
| ·主要研究内容 | 第28-29页 |
| ·主要成果及创新之处 | 第29页 |
| ·研究技术路线 | 第29-32页 |
| 第二章 抗滑桩与滑坡体相互作用模型 | 第32-53页 |
| ·滑坡的特征分析 | 第32-38页 |
| ·滑坡的要素 | 第32-33页 |
| ·滑坡活动的阶段特征 | 第33-34页 |
| ·滑坡的力学特征 | 第34-38页 |
| ·滑坡的形成机理 | 第38-40页 |
| ·滑坡推力计算及其分布形式 | 第40-42页 |
| ·滑坡推力的计算方法 | 第40-41页 |
| ·滑坡推力的分布形式 | 第41-42页 |
| ·滑坡防治方法 | 第42-44页 |
| ·滑坡防治方法 | 第42页 |
| ·抗滑桩在防治滑坡中的应用 | 第42-43页 |
| ·抗滑桩设计原则 | 第43-44页 |
| ·抗滑桩的设计参数 | 第44-46页 |
| ·桩位及桩间距的确定 | 第44页 |
| ·桩截面尺寸的确定 | 第44-45页 |
| ·锚固深度的确定 | 第45-46页 |
| ·抗滑桩内力计算方法 | 第46-49页 |
| ·常用的抗滑桩内力计算方法 | 第46页 |
| ·抗滑桩内力计算过程分析 | 第46-49页 |
| ·抗滑桩与滑坡体相互作用模型 | 第49-52页 |
| ·抗滑桩与滑坡体相互作用模型的构建 | 第49-51页 |
| ·抗滑桩参数设计中存在的问题 | 第51页 |
| ·抗滑桩参数设计的研究方法 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 抗滑桩与滑坡体相互作用机理理论研究 | 第53-73页 |
| ·传统理论分析方法 | 第53-62页 |
| ·传统理论分析方法 | 第53-54页 |
| ·桩土相互作用的土拱效应规律 | 第54页 |
| ·基于桩间土拱效应的桩间距计算模型 | 第54-57页 |
| ·基于桩后土拱效应的桩间距计算模型 | 第57-61页 |
| ·常规理论分析中存在的不足 | 第61-62页 |
| ·基于抗滑桩与滑坡体相互作用过程的计算模型 | 第62-69页 |
| ·抗滑桩与滑坡体相互作用的过程分析 | 第62-64页 |
| ·基于抗滑桩与滑坡体相互作用过程的计算模型 | 第64页 |
| ·基于土拱效应的抗滑桩最小桩间距模型 | 第64-65页 |
| ·基于土拱效应的抗滑桩最大桩间距模型 | 第65-67页 |
| ·不等桩间距布设原则 | 第67-69页 |
| ·桩土荷载分担比模型 | 第69-72页 |
| ·桩土荷载分担比的概念 | 第69页 |
| ·桩土荷载分担比模型 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第四章 抗滑桩与滑坡体相互作用机理数值试验研究 | 第73-106页 |
| ·数值试验研究概述 | 第73-74页 |
| ·数值试验方法 | 第73页 |
| ·抗滑桩工程数值试验研究 | 第73-74页 |
| ·桩土相互作用数值试验模型 | 第74-79页 |
| ·FLAC~(3D)的基本原理 | 第74-75页 |
| ·抗滑桩与滑坡体数值计算模型 | 第75-79页 |
| ·土拱效应的数值模拟研究 | 第79-89页 |
| ·土拱效应数值模型的建立 | 第79-80页 |
| ·不同桩间距条件下土拱效应分析 | 第80-89页 |
| ·抗滑桩与滑坡体荷载分担比模型 | 第89-101页 |
| ·数值分析中桩土分担比的计算方法 | 第89-91页 |
| ·土拱效应过程中的荷载分级传递模式 | 第91-92页 |
| ·不同桩间距条件下桩土荷载分担比 | 第92-94页 |
| ·不同滑体参数条件下桩土荷载分担比 | 第94-98页 |
| ·不同接触面参数条件下桩土荷载分担比 | 第98-99页 |
| ·不同滑坡推力条件下桩土荷载分担比 | 第99-101页 |
| ·土拱效应影响因素的对比分析 | 第101页 |
| ·三维空间土拱效应分析 | 第101-104页 |
| ·沿滑体深度的土拱效应分析 | 第102-103页 |
| ·平面土拱效应分析 | 第103-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第五章 抗滑桩优化研究 | 第106-119页 |
| ·优化设计的概念 | 第106-107页 |
| ·优化设计的概念 | 第106页 |
| ·抗滑桩优化设计 | 第106-107页 |
| ·抗滑桩设计优化计算模型 | 第107-108页 |
| ·优化设计的目标函数 | 第107页 |
| ·优化设计的计算模型 | 第107-108页 |
| ·锚固比优化研究 | 第108-111页 |
| ·一维黄金分割法的原理及算法 | 第108页 |
| ·抗滑桩锚固比优化设计 | 第108-110页 |
| ·算例分析 | 第110-111页 |
| ·讨论与小结 | 第111页 |
| ·截面尺寸优化研究 | 第111-115页 |
| ·二维黄金分割算法的原理及算法 | 第111-112页 |
| ·抗滑桩截面尺寸的优化设计 | 第112-114页 |
| ·算例分析 | 第114页 |
| ·讨论与小结 | 第114-115页 |
| ·抗滑桩综合优化研究 | 第115-118页 |
| ·抗滑桩优化研究的内容 | 第115-116页 |
| ·抗滑桩优化研究的方法 | 第116-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 第六章 工程实例 | 第119-136页 |
| ·工程概况 | 第119-125页 |
| ·自然地理概况 | 第119-120页 |
| ·区域地质条件 | 第120页 |
| ·工程地质条件 | 第120-123页 |
| ·岩体物理力学参数分析 | 第123-125页 |
| ·二里半滑坡稳定性评价 | 第125-128页 |
| ·滑坡特征分析 | 第125-126页 |
| ·滑坡稳定性评价 | 第126-128页 |
| ·常规抗滑桩设计方案 | 第128-130页 |
| ·治理方案确定 | 第128页 |
| ·抗滑桩设计推力 | 第128-129页 |
| ·抗滑桩常规设计方案 | 第129-130页 |
| ·抗滑桩设计优化方案 | 第130-134页 |
| ·二里半抗滑桩优化研究方案 | 第130页 |
| ·抗滑桩优化研究 | 第130-134页 |
| ·本章小结 | 第134-136页 |
| 第七章 结论与展望 | 第136-141页 |
| ·结论 | 第136-138页 |
| ·主要的创新性成果 | 第138-139页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第139-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-150页 |
