城市公路隧道监控系统集成方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目标 | 第11页 |
| ·论文结构 | 第11-12页 |
| 第2章 公路隧道监控系统集成方案 | 第12-20页 |
| ·城市公路隧道特点概述 | 第12页 |
| ·公路隧道监控系统总体功能 | 第12-13页 |
| ·公路隧道监控系统的系统级构成 | 第13-16页 |
| ·公路隧道监控系统的集成方案 | 第16-17页 |
| ·公路隧道监控系统平台 | 第17-20页 |
| ·公路隧道监控系统的集成分析 | 第17页 |
| ·公路隧道监控系统的结构 | 第17-20页 |
| 第3章 基于 TCS的TMCS设备集成 | 第20-29页 |
| ·隧道监控系统的现场设备 | 第20页 |
| ·系统硬件设备集成目标 | 第20-21页 |
| ·系统硬件设备集成方案 | 第21-29页 |
| ·控制系统方案 | 第21-22页 |
| ·现场控制器选型 | 第22-23页 |
| ·现场控制器分布 | 第23页 |
| ·现场总线选型 | 第23-25页 |
| ·CAN总线的特点 | 第25-26页 |
| ·监控系统体系结构 | 第26-28页 |
| ·上位机选型 | 第28页 |
| ·下位 PLC选型 | 第28-29页 |
| 第4章 公路隧道监控系统的通信配置 | 第29-36页 |
| ·系统上下层间通信技术 | 第29-33页 |
| ·系统上下层间通信方式的选择 | 第29-30页 |
| ·通信端口的初始化 | 第30页 |
| ·上位机与下位 PLC连接配置 | 第30-32页 |
| ·设置串口参数 | 第32-33页 |
| ·连接测试 | 第33-36页 |
| 第5章 公路隧道监控系统操作层集成 | 第36-53页 |
| ·操作层系统数据集成 | 第36-46页 |
| ·组态软件的实时数据库 | 第36-38页 |
| ·实时数据库的功能划分 | 第38-40页 |
| ·系统实时数据库设计 | 第40-42页 |
| ·组态王访问数据库 | 第42-46页 |
| ·操作层系统模型 | 第46页 |
| ·软件系统界面集成 | 第46-48页 |
| ·界面集成的策略 | 第46-47页 |
| ·界面的设计原则 | 第47-48页 |
| ·本系统集成的界面标准 | 第48页 |
| ·主界面的设计 | 第48页 |
| ·子系统联动控制的经验方案 | 第48-51页 |
| ·联动控制方案的确定 | 第48-49页 |
| ·火灾报警联动控制示例 | 第49-51页 |
| ·权限集成 | 第51-53页 |
| ·权限集成的概念 | 第51页 |
| ·系统权限集成管理的实现 | 第51-53页 |
| 第6章 公路隧道监控系统示例 | 第53-59页 |
| ·综合监控系统软件示例 | 第53-55页 |
| ·隧道监控主界面的实现 | 第55-57页 |
| ·系统控制界面实现 | 第57-59页 |
| 第7章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录: 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的项目 | 第64页 |
