| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·临近空间浮空器热控技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·载荷舱热控技术简介 | 第14-16页 |
| ·主动热控技术 | 第14-15页 |
| ·被动热控技术 | 第15-16页 |
| ·论文提出与本文研究的主要内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 平流层浮空器热环境特性研究与浮空器载荷舱热控方案分析 | 第17-30页 |
| ·平流层浮空器的热环境特性 | 第17-25页 |
| ·对流层环境 | 第17-18页 |
| ·平流层环境 | 第18页 |
| ·0～20km空间大气物理环境参数分析 | 第18-23页 |
| ·大气辐射分析 | 第23-25页 |
| ·浮空器载荷舱热控方案分析 | 第25-28页 |
| ·浮空器载荷舱热力学模型建立与分析 | 第25-26页 |
| ·载荷舱对流与辐射方案比较 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 载荷舱对流热控环路系统方案设计与分析 | 第30-52页 |
| ·载荷舱设备及环控要求 | 第30-31页 |
| ·换热器芯体结构 | 第31-33页 |
| ·载荷舱换热器热设计过程 | 第33-35页 |
| ·外界大气参数 | 第33页 |
| ·载冷剂 | 第33-34页 |
| ·热计算方法与计算参数选取 | 第34页 |
| ·载荷舱换热器计算总体思路 | 第34-35页 |
| ·载荷舱热控环路系统方案设计与系统性能分析 | 第35-51页 |
| ·方案介绍 | 第35-37页 |
| ·换热器计算结果 | 第37-38页 |
| ·流体回路阻力计算结果 | 第38-40页 |
| ·泵与风机、主管路的选型 | 第40-41页 |
| ·载荷舱热控环路系统地面性能计算 | 第41-42页 |
| ·热控环路系统升空与降落性能计算 | 第42-49页 |
| ·热控环路系统保障措施 | 第49-50页 |
| ·载荷舱热控环路系统重量 | 第50页 |
| ·载荷舱热控环路系统耗能 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 保压舱内温度场与流场数值模拟 | 第52-64页 |
| ·保压舱与保压舱内电子设备基本参数 | 第52-53页 |
| ·FLUENT模型及求解 | 第53-54页 |
| ·保压舱模型 | 第53页 |
| ·网格划分、解算器与算法 | 第53-54页 |
| ·边界条件 | 第54页 |
| ·数值模拟结果与分析 | 第54-63页 |
| ·无风道方案布局数值模拟结果与分析 | 第55-59页 |
| ·风道方案数值模拟结果与分析 | 第59-62页 |
| ·风道方案1、2与无风道方案3数值结果对比 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 附录 | 第72-79页 |