综合客运枢纽安全与调度仿真系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·当前国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·综合客运枢纽运营安全保障研究现状 | 第11页 |
| ·综合客运枢纽仿真评估系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 系统概述及相关技术介绍 | 第14-19页 |
| ·系统结构概述 | 第14-15页 |
| ·相关技术介绍 | 第15-19页 |
| 第3章 系统模型的建立及实现 | 第19-31页 |
| ·设施建模 | 第19-28页 |
| ·物理设施模型 | 第19-22页 |
| ·逻辑设施模型 | 第22-26页 |
| ·连接设施模型 | 第26-28页 |
| ·模型检测 | 第28-31页 |
| 第4章 系统行人路径规划 | 第31-44页 |
| ·障碍物定义 | 第31-32页 |
| ·动态路径规划 | 第32-42页 |
| ·路径介绍 | 第32-33页 |
| ·A*算法估价函数的选取 | 第33-34页 |
| ·路径搜索算法 | 第34-39页 |
| ·实验结果比较 | 第39-42页 |
| ·路径流线分析 | 第42-44页 |
| ·流线定义 | 第42页 |
| ·流线分析 | 第42-44页 |
| 第5章 安全与调度模型研究及实现 | 第44-53页 |
| ·安全与调度的提出与意义 | 第44-45页 |
| ·安全与调度过程分析 | 第45-48页 |
| ·安全与调度中断事件 | 第45-47页 |
| ·安全与调度模型转换方式 | 第47-48页 |
| ·安全与调度对象修改 | 第48页 |
| ·安全与调度仿真实现 | 第48-53页 |
| ·触发事件结构设计 | 第49页 |
| ·安全与调度仿真实现 | 第49-51页 |
| ·安全与调度仿真实验 | 第51-53页 |
| 第6章 全文总结 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |