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突发性灾害之公路交通应急管理研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
插图索引第13-15页
附表索引第15-16页
第1章 绪论第16-22页
   ·研究背景及问题提出第16-18页
   ·研究目标、内容与方法第18-20页
     ·研究目标第18页
     ·研究内容第18-19页
     ·研究的技术路线第19-20页
   ·创新及特色第20-22页
第2章 国内外应急管理现状与研究综述第22-46页
   ·应急管理理论研究综述第22-34页
     ·应急管理的概念第22页
     ·危机管理理论第22-27页
     ·危机预警与处理理论第27-29页
     ·交通分配理论第29-34页
   ·国内外应急管理体系的比较分析第34-46页
     ·美国的应急管理体系第34-38页
     ·俄罗斯的应急管理体系第38-40页
     ·日本的应急管理体系第40-42页
     ·发达国家的应急管理体系的比较及其对我国应急管理体系建设的启示第42-46页
第3章 高速公路交通流量的预测第46-62页
   ·高速公路交通流量的预测模型第46-48页
     ·卡尔曼滤波法第46-47页
     ·自回归移动平均法第47-48页
     ·历史平均法第48页
     ·其他方法第48页
   ·高速公路交通流量的季节性特征第48-51页
     ·动态平稳性第48-49页
     ·周期性第49-50页
     ·相关性第50-51页
   ·京珠高速公路湖南段交通流量预测第51-58页
     ·入口交通流量预测第51-53页
     ·出口交通流量预测第53-58页
   ·突发事件对交通流量的影响分析第58-62页
第4章 突发冰雪灾中高速公路交通损失估计第62-75页
   ·自然灾害的损失估计方法第62-64页
   ·2008 年湖南冰雪灾的状况描述第64-67页
     ·雪灾期间天气状况第64-65页
     ·雪灾期间公路交通情况第65-67页
   ·冰雪灾中湖南高速公路交通的损失估算第67-75页
     ·湖南高速公路减少的车流量分析第67-69页
     ·雪灾期间湖南高速公路堵塞车辆统计分析第69-73页
     ·雪灾期间交通事故的损失估计分析第73-75页
第5章 突发性灾害中高速公路分流体系的设计第75-91页
   ·交通流基本参数之间的关系分析第75-78页
     ·理论关系第75-76页
     ·实证关系第76-78页
   ·天气对高速公路交通流的影响第78-79页
     ·天气对高速公路影响的表现形式第78页
     ·天气对自由交通流速度的影响第78-79页
   ·灾害天气下瓶颈点的通行能力分析第79-82页
   ·堵塞条件下公路交通分流的优化设计第82-91页
     ·堵塞条件下公路交通分流模型第82-83页
     ·算法流程设计第83-87页
     ·算例第87-91页
第6章 公路交通应急管理体系与政策建议第91-108页
   ·2008 年突发冰雪灾中高速公路应急管理方面存在的问题第91-95页
     ·交通运输发展“重建设轻管理”第91-92页
     ·政府缺乏统一的应急管理机构和应急管理机制第92页
     ·缺乏完整而完备的灾害应急法律体系第92-93页
     ·缺乏社会公众灾害应急意识教育第93-94页
     ·抵御突发性灾害的科技储备不够第94页
     ·高速公路总量仍显不足和地区发展不均衡第94-95页
   ·突发性灾害的交通应急保障体系第95-101页
   ·突发性灾害管理的政策建议第101-108页
     ·建立强有力的灾害管理机构第102页
     ·建立灾害的快速反应机制和灾害管理中的信息披露机制第102-103页
     ·加快灾害管理的立法进程第103-104页
     ·建立有效的社会动员机制,提高危机的社会应对能力第104页
     ·加强处理灾害的科技储备第104-105页
     ·加强交通基础建设,解决交通瓶颈问题第105-108页
结论与研究展望第108-110页
参考文献第110-117页
致谢第117-118页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第118-119页
附录B 算例程序第119-124页

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