成灌铁路运输组织模式相关问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·问题的提出及课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外市域铁路现状 | 第12-13页 |
| ·国外市域铁路现状 | 第12页 |
| ·我国市域铁路现状 | 第12-13页 |
| ·客运专线运输组织模式方案研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容和技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 成灌铁路客流量及客流特征分析 | 第15-27页 |
| ·成灌铁路设计依据资料 | 第15-19页 |
| ·站间OD交流 | 第15-17页 |
| ·全日旅客发送及断面客运量 | 第17-19页 |
| ·高峰小时断面客运量 | 第19页 |
| ·客流特征分析 | 第19-25页 |
| ·客流构成 | 第19页 |
| ·全日客流时段分布 | 第19-22页 |
| ·高峰小时断面流量 | 第22-23页 |
| ·高峰小时换乘量 | 第23-24页 |
| ·客运量波动分析 | 第24页 |
| ·客运量预测的敏感性分析 | 第24-25页 |
| ·线路主要技术标准 | 第25-27页 |
| ·正线主要技术标准 | 第25-26页 |
| ·相邻线路主要技术标准 | 第26-27页 |
| 第3章 成灌铁路运输模式研究 | 第27-40页 |
| ·成灌铁路概况 | 第27-30页 |
| ·成灌铁路性质分析 | 第30页 |
| ·速度匹配问题 | 第30-31页 |
| ·列车运行交路 | 第31-32页 |
| ·区间通过能力 | 第32-33页 |
| ·市域铁路动车组的类型及选择 | 第33-37页 |
| ·直达列车选型 | 第33-34页 |
| ·站停列车选型 | 第34-35页 |
| ·动车组运用模式选择 | 第35-37页 |
| ·国有铁路担任市域铁路运营模式分析 | 第37-38页 |
| ·市域铁路与国有铁路接轨站及行车安全管理方法 | 第38-40页 |
| 第4章 列车开行方案的内容和制定原则 | 第40-49页 |
| ·旅客列车开行方案的定义及作用 | 第40页 |
| ·旅客列车开行方案主要内容 | 第40-41页 |
| ·成灌线列车开行方案的影响因素 | 第41-43页 |
| ·开行方案制定原则 | 第43-46页 |
| ·列车开行方案的制定方法 | 第46-49页 |
| ·既有铁路列车开行方案的制定方法 | 第46-47页 |
| ·客运专线列车开行方案的制定方法 | 第47-49页 |
| 第5章 列车开行方案的确定 | 第49-67页 |
| ·成灌线列车开行种类 | 第49-51页 |
| ·列车开行对数的计算方法 | 第51-52页 |
| ·相关参数的取值 | 第52-56页 |
| ·列车席位利用率、列车开行时段 | 第52页 |
| ·列车编组方案 | 第52-55页 |
| ·客流波动系数、吸引比例 | 第55页 |
| ·各时段各站O-D客流量 | 第55页 |
| ·大站直达列车停站关系矩阵 | 第55-56页 |
| ·大站直达列车高峰小时开行数量 | 第56-58页 |
| ·站停列车开行数量 | 第58-63页 |
| ·行车量及车站工作量统计 | 第63页 |
| ·列车开行方案指标计算 | 第63-67页 |
| ·客运站的服务频率 | 第63页 |
| ·旅客列车开车间隔 | 第63-65页 |
| ·旅客运输能力 | 第65页 |
| ·列车平均走行公里 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录1:近期各时段站间O-D客流表 | 第73-82页 |
| 附录2:远期各时段站间O-D客流表 | 第82-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第91页 |
