北京万松老人塔塔基的地铁振动隔振措施研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12-14页 |
| ·国内外地铁振动的研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15页 |
| ·有的研究方法 | 第15-16页 |
| ·隔振措施的研究 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-20页 |
| 2 屏障隔振的机理 | 第20-32页 |
| ·屏障隔振技术 | 第20-21页 |
| ·连续屏障隔振原理 | 第21-27页 |
| ·基本方程 | 第21-22页 |
| ·波的反射与透射 | 第22-23页 |
| ·弹性介质中体波通过连续屏障的传播 | 第23-27页 |
| ·非连续屏障隔振原理 | 第27-32页 |
| ·弹性介质中多个桩体引起的瑞利波散射场 | 第27-28页 |
| ·弹性介质中多个桩体引起的体波散射场 | 第28-32页 |
| 3 地铁振动的有限元数值模拟 | 第32-44页 |
| ·地铁列车振动的机理以及传播 | 第32-34页 |
| ·列车振动的机理 | 第32-33页 |
| ·振动的传播 | 第33-34页 |
| ·模型的构建 | 第34-40页 |
| ·模拟计算的假定 | 第34页 |
| ·积分方法 | 第34-36页 |
| ·模型尺寸及单元尺寸 | 第36-38页 |
| ·土的动力参数 | 第38页 |
| ·人工边界条件 | 第38-39页 |
| ·时间步长及阻尼参数 | 第39-40页 |
| ·地铁列车振动荷载的确定 | 第40-44页 |
| 4 连续隔振屏障尺寸对隔振效果的研究 | 第44-78页 |
| ·概况 | 第44-45页 |
| ·无屏障隔振的振动响应 | 第45-55页 |
| ·地面振动的位移响应 | 第45-47页 |
| ·地面振动的速度响应 | 第47-49页 |
| ·地面振动的加速度响应 | 第49-51页 |
| ·老人塔地基的振动响应 | 第51-55页 |
| ·屏障深度对隔振效果的研究 | 第55-68页 |
| ·振动位移幅值的比较 | 第56-59页 |
| ·振动加速度的比较 | 第59-63页 |
| ·振动速度的比较 | 第63-68页 |
| ·屏障厚度对隔振效果的研究 | 第68-76页 |
| ·振动位移幅值的比较 | 第68-71页 |
| ·振动加速度的比较 | 第71-74页 |
| ·振动速度的比较 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 5 连续屏障材料对隔振效果的研究 | 第78-112页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·明沟屏障 | 第78-86页 |
| ·振动位移幅值的比较 | 第79-82页 |
| ·振动加速度的比较 | 第82-84页 |
| ·振动速度的比较 | 第84-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| ·不同单一材料的隔振屏障 | 第86-99页 |
| ·橡胶与泡沫 | 第86-93页 |
| ·C20混凝土与C50混凝土 | 第93-98页 |
| ·小结 | 第98-99页 |
| ·混凝土空心墙与混凝土橡胶组合隔振屏障 | 第99-109页 |
| ·组合材料与单一材料的比较 | 第99-104页 |
| ·组合材料屏障之间的比较 | 第104-109页 |
| ·小结 | 第109页 |
| ·凝土橡胶组合隔振屏障的振动评价 | 第109-112页 |
| 6 结论与展望 | 第112-116页 |
| 参考文献 | 第116-120页 |
| 作者简历 | 第120-124页 |
| 学位论文数据集 | 第124页 |
