基于道路空间关系的地图匹配方法设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·文献综述 | 第10-12页 |
| ·论文研究内容与方法 | 第12-13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 地图匹配综述 | 第14-21页 |
| ·地图匹配的概念 | 第14页 |
| ·地图匹配的一般过程 | 第14-15页 |
| ·影响地图匹配精度的因素 | 第15-18页 |
| ·GPS的定位误差 | 第15-17页 |
| ·坐标转换误差 | 第17页 |
| ·电子地图数据库误差 | 第17页 |
| ·道路的地形特征 | 第17-18页 |
| ·常见的地图匹配算法 | 第18-19页 |
| ·最短距离法 | 第18页 |
| ·半确定性算法 | 第18页 |
| ·概率统计算法 | 第18-19页 |
| ·基于代价函数的地图匹配算法 | 第19页 |
| ·基于模糊逻辑的地图匹配算法 | 第19页 |
| ·对现有匹配算法的分析评价 | 第19-21页 |
| 第三章 基于道路空间关系的地图匹配方法设计 | 第21-35页 |
| ·方法设计的总体思路 | 第21页 |
| ·方法的设计 | 第21-30页 |
| ·距离要素匹配方法 | 第22-26页 |
| ·角度要素匹配方法 | 第26-29页 |
| ·拓扑关系匹配方法 | 第29-30页 |
| ·算法融合 | 第30-33页 |
| ·算法的流程图 | 第33-34页 |
| ·算法的实现过程 | 第34-35页 |
| 第四章 应用实例 | 第35-46页 |
| ·实验数据 | 第35-43页 |
| ·实验数据的获取 | 第35-36页 |
| ·基准数据处理 | 第36-40页 |
| ·匹配规则应用 | 第40-43页 |
| ·显示效果比较 | 第43-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-48页 |
| ·论文总结 | 第46-47页 |
| ·论文的不足之处 | 第47页 |
| ·进步研究展望 | 第47-48页 |
| 参考资料 | 第48-50页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
