矩阵型军车供电配电系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·车载电源系统及关键技术的研究应用现状 | 第10-12页 |
| ·系统设计与实现要完成的工作 | 第12-14页 |
| ·研究目标、研究内容和拟解决的问题 | 第12-13页 |
| ·论文的撰写 | 第13-14页 |
| 第2章 矩阵型军车供电配电系统方案设计 | 第14-22页 |
| ·军车供电配电系统的功能分析 | 第14-17页 |
| ·系统输入条件及输出要求 | 第14-16页 |
| ·系统实现所需要的功能模块 | 第16-17页 |
| ·系统的矩阵网络模型 | 第17-21页 |
| ·矩阵的节点控制分析 | 第18-19页 |
| ·矩阵的工作方式 | 第19-20页 |
| ·矩阵的优先级及工作流程 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 矩阵型系统的硬件设计 | 第22-45页 |
| ·系统各模块间的硬件连接关系 | 第22-27页 |
| ·供电通道连接 | 第22-24页 |
| ·系统的辅助电源供电设计 | 第24-26页 |
| ·系统的信号连接 | 第26-27页 |
| ·矩阵系统的控制机制硬件条件 | 第27-30页 |
| ·输入切换实现方式 | 第28页 |
| ·保护的元素和实现方式 | 第28-29页 |
| ·交直流采样电路 | 第29-30页 |
| ·继电器开关电路 | 第30页 |
| ·主要功能模块的硬件设计 | 第30-43页 |
| ·PFC模块设计 | 第31-35页 |
| ·升压模块设计 | 第35-38页 |
| ·逆变模块设计 | 第38-39页 |
| ·充电模块设计 | 第39-41页 |
| ·DC/DC隔离稳压模块设计 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 矩阵型系统的软件设计 | 第45-55页 |
| ·系统数据存储及传输方式 | 第45-47页 |
| ·系统控制程序设计 | 第47-53页 |
| ·人机界面页面程序的设计 | 第47-48页 |
| ·人机界面主控程序的设计 | 第48-53页 |
| ·模块CPU控制程序设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 系统的调试与结果分析 | 第55-60页 |
| ·模块功能测试 | 第55-58页 |
| ·系统功能测试 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
