运动型多功能车悬架系统的分析与研究

中文摘要	第1页
英文摘要	第4-7页
第一章 引言	第7-15页
·研究背景和课题来源	第7-8页
·国内外研究动态	第8-15页
·麦弗逊悬架的研究	第8-10页
·空气悬架的研究	第10-12页
·虚拟样机技术与仿真领域发展现状	第12-15页
·ADAMS 简介	第12-13页
·ANSYS 简介	第13-15页
第二章 空气弹簧研究理论基础	第15-25页
·空气悬架与钢板弹簧悬架的对比分析	第15-18页
·空气悬架系统工作原理	第18-19页
·空气悬架系统组成	第19-21页
·空气弹簧	第19页
·导向机构	第19-20页
·其它组成部分	第20-21页
·多刚体系统动力学理论	第21-25页
·多刚体系统动力学理论概述	第21-25页
第三章 悬架的建模与研究	第25-45页
·前悬架的研究	第25-35页
·车轮定位参数	第25-26页
·悬架空间结构模型	第26-27页
·模型关键点坐标确定	第27页
·仿真模型建立	第27-30页
·仿真分析	第30-33页
·定位参数优化	第33-35页
·小结	第35页
·后悬架空气弹簧的应用研究	第35-45页
·空气弹簧模型简介	第36-37页
·空气弹簧模型建立	第37-38页
·约束处理	第38页
·空气弹簧垂向刚度研究	第38-42页
·原理分析	第38-40页
·应力分析	第40页
·变形分析	第40-41页
·帘线角对垂向刚度的影响	第41-42页
·空气弹簧模态分析	第42-44页
·分析方法选取	第42页
·结果与讨论	第42-44页
·小结	第44-45页
第四章 结论	第45-46页
参考文献	第46-48页
致谢	第48-49页
在学期间发表的学术论文和参加科研情况	第49页