武汉新港与区域经济发展关系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容、研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 武汉新港与区域经济发展状况及关联性分析 | 第13-25页 |
| ·武汉新港发展现状分析 | 第13-17页 |
| ·武汉新港基本状况 | 第13-15页 |
| ·武汉新港货物吞吐量分析 | 第15-17页 |
| ·腹地区域经济发展现状分析 | 第17-20页 |
| ·直接经济腹地发展现状 | 第17-18页 |
| ·间接经济腹地发展现状 | 第18-20页 |
| ·武汉新港与区域经济关联性分析 | 第20-25页 |
| ·灰色关联理论的阐述 | 第20-21页 |
| ·数学模型的建立 | 第21-23页 |
| ·测算结果分析 | 第23-25页 |
| 第3章 武汉新港与区域经济发展有效性评价 | 第25-43页 |
| ·DEA方法及其模型分析 | 第25-35页 |
| ·DEA方法简介 | 第25-26页 |
| ·DEA方法评价指标体系的建立原则 | 第26-27页 |
| ·DEA方法应用方式分析 | 第27-28页 |
| ·港口—区域经济DEA评价模型 | 第28-35页 |
| ·武汉新港与区域经济有效发展评价分析 | 第35-43页 |
| ·DEA评价模型的决策单元(DMU)的选择 | 第35页 |
| ·港口与区域有效性评价指标的选择与确定 | 第35页 |
| ·评价过程 | 第35-38页 |
| ·评价结果分析 | 第38-43页 |
| 第4章 武汉新港与区域经济的协调性评价 | 第43-50页 |
| ·基于AHP/DEA评价模型的建立 | 第43-44页 |
| ·AHP/DEA评价指标选取 | 第44-46页 |
| ·系统评价指标体系建立 | 第44-45页 |
| ·武汉新港及区域经济协调发展评价指标 | 第45-46页 |
| ·武汉新港与区域经济发展协调性评价实现 | 第46-50页 |
| 第5章 武汉新港与区域经济协调发展的对策研究 | 第50-56页 |
| ·武汉新港发展趋势及规划 | 第50-53页 |
| ·武汉新港与区域经济协调持续发展的对策 | 第53-56页 |
| ·优化港口产业结构 | 第53页 |
| ·创新港口管理体制 | 第53-54页 |
| ·优化改善港口集疏运网络 | 第54-55页 |
| ·促进区域经济协调发展 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第62页 |
