摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 研究背景及课题来源 | 第11页 |
1.2 炼钢-连铸生产工艺流程介绍 | 第11-13页 |
1.3 炼钢-连铸生产调度问题概述 | 第13-18页 |
1.3.1 钢铁生产调度问题的特点 | 第13-16页 |
1.3.2 炼钢-连铸生产调度问题的国内外研究现状 | 第16-18页 |
1.4 本文的主要研究内容及章节安排 | 第18-21页 |
1.4.1 本文的主要研究内容 | 第18页 |
1.4.2 章节安排 | 第18-21页 |
第二章 炼钢-连铸生产调度的优化策略 | 第21-39页 |
2.1 Java语言介绍 | 第21页 |
2.2 符号和变量的定义 | 第21-22页 |
2.3 问题描述及目标 | 第22-24页 |
2.3.1 基本假设 | 第22页 |
2.3.2 问题描述及问题目标 | 第22-23页 |
2.3.3 数学模型 | 第23页 |
2.3.4 约束条件 | 第23-24页 |
2.4 基于两阶段的炼钢-连铸生产策略及具体实现 | 第24-35页 |
2.4.1 求解理想开始作业时间的算法策略 | 第24-25页 |
2.4.2 求解理想开始作业时间算法的具体实现 | 第25-28页 |
2.4.3 设备指派策略 | 第28-31页 |
2.4.4 对同一浇次的炉次进行设备指派的算法的具体实现 | 第31-33页 |
2.4.5 设备指派算法的具体实现 | 第33-35页 |
2.5 炼钢-连铸生产调度算法的优化策略及具体实现 | 第35-39页 |
2.5.1 冲突解消策略 | 第35-36页 |
2.5.2 冲突解消算法的具体实现 | 第36-39页 |
第三章 基于3ds Max与Unity3D的炼钢-连铸生产调度仿真策略 | 第39-57页 |
3.1 3ds Max软件介绍 | 第39-41页 |
3.1.1 3ds Max软件简介 | 第39页 |
3.1.2 3ds Max的曲面建模方法 | 第39-41页 |
3.2 Unity3D引擎介绍 | 第41-42页 |
3.3 模型的制作 | 第42-49页 |
3.3.1 转炉模型的制作 | 第42-44页 |
3.3.2 台车模型的制作 | 第44-45页 |
3.3.3 钢包及钢水模型的制作 | 第45-46页 |
3.3.4 天车模型的制作 | 第46-47页 |
3.3.5 连铸机以及回转台的制作 | 第47-49页 |
3.4 Unity3D编辑器结构及基本操作 | 第49-52页 |
3.4.1 Project视图 | 第49-50页 |
3.4.2 Hierarchy视图 | 第50页 |
3.4.3 Inspector视图 | 第50-51页 |
3.4.4 Scene及Game视图 | 第51-52页 |
3.5 脚本主要设计思路 | 第52-57页 |
3.5.1 钢包的C | 第52-53页 |
3.5.2 精炼炉的C | 第53-54页 |
3.5.3 台车的C | 第54页 |
3.5.4 天车的C | 第54-55页 |
3.5.5 转炉的C | 第55-57页 |
第四章 算法及仿真实验结果 | 第57-73页 |
4.1 初始输入数据 | 第57-58页 |
4.2 粗调度结果 | 第58-67页 |
4.2.1 基于粗调度的理想开始作业时间 | 第58-60页 |
4.2.2 准确性验证 | 第60-64页 |
4.2.3 设备指派结果 | 第64-67页 |
4.3 优化后的结果 | 第67-71页 |
4.4 仿真实验运行结果 | 第71-73页 |
第五章 结论 | 第73-75页 |
5.1 研究工作总结 | 第73页 |
5.2 展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
作者简介 | 第77页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
致谢 | 第79页 |