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特殊管道结构的强度分析与安全评价

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第8-12页
    1.1 概述第8页
    1.2 国内外研究现状第8-10页
        1.2.1 管道设计发展现状第8-9页
        1.2.2 特殊结构管道设计研究现状第9-10页
    1.3 本文的研究内容第10-12页
        1.3.1 研究内容第10-11页
        1.3.2 研究路线第11-12页
第2章 穿路套管管道强度与稳定性分析第12-30页
    2.1 引言第12页
    2.2 管材模型第12-15页
        2.2.1 线弹性模型第12页
        2.2.2 双线性模型第12-13页
        2.2.3 三折线模型第13-14页
        2.2.4 Ramberg-Osgood模型第14-15页
        2.2.5 管材模型对比分析第15页
    2.3 基于应力失效判据与校核方法第15-17页
        2.3.1 国标应力校核条件第15-16页
        2.3.2 ASME应力校核条件第16-17页
    2.4 基于有限元的管道失稳分析理论第17页
    2.5 穿路套管管道的应力分析第17-22页
        2.5.1 穿路套管管道可能结构形式第18页
        2.5.2 穿越套管管道的应力分析第18-19页
        2.5.3 有限元结果验证分析第19-21页
        2.5.4 穿路套管的静力分析结论第21-22页
    2.6 穿路套管管道的稳定性分析第22-29页
        2.6.1 管径与壁厚对临界屈曲温度的影响第26-27页
        2.6.2 套管内管道长度对临界屈曲温度的影响第27-28页
        2.6.3 内压对临界屈曲温度的影响第28页
        2.6.4 套管内管道屈曲临界温度分析结论第28-29页
    2.7 本章小结第29-30页
第3章 典型站场管道结构应力影响因素分析第30-61页
    3.1 站场出入管道典型结构第30-31页
    3.2 单元对比研究第31-39页
        3.2.1 单元种类第31-33页
        3.2.2 结果分析第33-38页
        3.2.3 有限单元的选择第38-39页
    3.3 数值模型第39-41页
        3.3.1 有限元模型求解算法的选用第39-41页
        3.3.2 管材及管土相互作用模型第41页
        3.3.3 典型站场出入管道数值模型第41页
    3.4 出入站场管道结构应力影响因素研究第41-54页
        3.4.1 温差影响第42-44页
        3.4.2 内压影响第44-45页
        3.4.3 回转角θ第45-47页
        3.4.4 埋地段弯头回转半径第47-49页
        3.4.5 出土段弯头回转半径第49-50页
        3.4.6 出土直管段长度第50-52页
        3.4.7 埋地直管段长度的影响第52-54页
    3.5 远端埋地弯头对出入站场管道结构的影响研究第54-59页
        3.5.1 水平面弯头回转角θ_2第54-56页
        3.5.2 水平面弯头回转半径R_3第56-58页
        3.5.3 远端埋地直管段长度的影响第58-59页
    3.6 本章小结第59-61页
第4章 复杂出入土管段结构的设计与强度分析第61-68页
    4.1 复杂出入土管段模型结构设计第61-62页
        4.1.1 U型出入土管段结构第61-62页
        4.1.2 Z型出入土管段结构第62页
    4.2 U型出入土管段结构模型分析第62-64页
        4.2.1 工况参数第62-63页
        4.2.2 数值模型第63页
        4.2.3 数值分析结果第63-64页
    4.3 Z型出入土管段结构模型分析第64-67页
        4.3.1 工况参数第64-65页
        4.3.2 数值模型第65页
        4.3.3 数值分析结果第65-67页
    4.4 小结第67-68页
第5章 结论与展望第68-70页
    5.1 结论第68-69页
    5.2 展望第69-70页
参考文献第70-73页
附录A U型出入土管段有限元计算程序第73-81页
附录B Z型出入土管段有限元计算程序第81-89页
致谢第89页

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