摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第13-20页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.1.1 我国现阶段处于快速城市化发展时期 | 第13页 |
1.1.2 城市用地蔓延问题凸显 | 第13-14页 |
1.1.3 城市空间粗放式开发利用 | 第14页 |
1.1.4 合肥市的快速发展 | 第14页 |
1.2 研究目的及意义 | 第14-15页 |
1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
1.2.2 研究意义 | 第15页 |
1.3 研究内容与框架 | 第15-20页 |
1.3.1 研究对象 | 第15-16页 |
1.3.2 研究方法 | 第16页 |
1.3.3 研究内容 | 第16-19页 |
1.3.4 技术路线 | 第19-20页 |
第二章 精明增长研究综述 | 第20-28页 |
2.1 精明增长理论 | 第20-22页 |
2.1.1 精明增长的兴起 | 第20页 |
2.1.2 精明增长的核心内容 | 第20-22页 |
2.1.3 精明增长理论下的空间形态特征 | 第22页 |
2.2 国内外研究综述 | 第22-26页 |
2.2.1 国外研究进展 | 第22-24页 |
2.2.2 国内研究进展 | 第24-26页 |
2.2.3 研究述评 | 第26页 |
2.3 本章小结 | 第26-28页 |
第三章 肥西县城精明增长指标体系构建 | 第28-39页 |
3.1 肥西县发展现状 | 第28-31页 |
3.1.1 肥西县现状 | 第28-29页 |
3.1.2 肥西县经济发展现状 | 第29-31页 |
3.2 肥西县城空间发展特征 | 第31-32页 |
3.2.1 依托优越区位优势 | 第31页 |
3.2.2 沿河和城市主要干道的空间扩展 | 第31页 |
3.2.3 县城东西片区差异较大 | 第31-32页 |
3.3 肥西县发展动力机制 | 第32-34页 |
3.3.1 行政区划的调整 | 第32页 |
3.3.2 产业促进作用 | 第32页 |
3.3.3 区域重大基础设施的布局 | 第32-34页 |
3.3.4 政策和规划的引导和带动 | 第34页 |
3.4 构建肥西县城空间精明增长评价指标体系 | 第34-37页 |
3.4.1 国内外精明增长评价体系借鉴 | 第34-35页 |
3.4.2 评价指标体系的构建 | 第35-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-39页 |
第四章 肥西县城精明增长评价 | 第39-51页 |
4.1 肥西县城精明增长相关指标分析 | 第39-46页 |
4.1.1 肥西县增长强度 | 第39-42页 |
4.1.2 肥西县增长效益 | 第42-44页 |
4.1.3 肥西县宜居水平 | 第44-46页 |
4.2 肥西县城空间精明增长现状综合绩效评价 | 第46-49页 |
4.2.1 肥西县城用地扩张有待优化 | 第46-48页 |
4.2.2 肥西县城交通网络有待完善 | 第48-49页 |
4.2.3 肥西县城公共开敞空间不足 | 第49页 |
4.3 精明增长在肥西县城实践的必要性 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-51页 |
第五章 基于精明增长理论的肥西县城空间优化策略探索 | 第51-67页 |
5.1 提高土地使用效率 | 第51-55页 |
5.1.1 城区土地混合使用 | 第51-54页 |
5.1.2 提高县城开发强度 | 第54-55页 |
5.2 划定城市开发边界 | 第55-59页 |
5.2.1 肥西县城适宜规模判断 | 第55-56页 |
5.2.2 肥西县城开发边界划定 | 第56-59页 |
5.3 完善肥西的交通体系 | 第59-62页 |
5.3.1 优化城区道路网 | 第59-61页 |
5.3.2 建立多元化公共交通体系结构 | 第61-62页 |
5.4 营造公共开敞空间 | 第62-65页 |
5.4.1 构建肥西县城公共开敞体系 | 第62-63页 |
5.4.2 构建肥西县城绿地系统 | 第63-65页 |
5.5 肥西县城精明增长管理政策 | 第65-66页 |
5.5.1 建立健全的土地制度 | 第65页 |
5.5.2 构建城市开发边界管理政策 | 第65页 |
5.5.3 制定公众参与制度 | 第65-66页 |
5.6 本章小结 | 第66-67页 |
第六章 结论与展望 | 第67-68页 |
6.1 主要结论 | 第67页 |
6.2 研究不足 | 第67页 |
6.3 展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
作者简介及读研期间主要科研成果 | 第72页 |