“坐享其乘”—2030年老年人出行服务探索
| 摘要 | 第5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9页 |
| (一) 选题原因 | 第9页 |
| (二) 研究目的 | 第9页 |
| (三) 研究方法 | 第9页 |
| 第二章 老龄化社会 | 第9-10页 |
| (一) 中国老龄化社会的成因 | 第9-10页 |
| (二) 社会老龄化的影响 | 第10页 |
| (三) 本章小节 | 第10页 |
| 第三章 老年人出行特征 | 第10-17页 |
| (一) 老年人群体出行特征与工作人群的差异 | 第10页 |
| (二) 出行率 | 第10-11页 |
| (三) 交通方式 | 第11页 |
| (四) 出行目的对比分析 | 第11页 |
| (五) 出行时间分布对比分析 | 第11页 |
| (六) 出行的出发时间比较 | 第11-12页 |
| (七) 老年人出行率随年龄的变化趋势 | 第12-13页 |
| (八) 老年年龄的人出行时间随变化趋势 | 第13页 |
| (九) 老年人出行距离随年龄的变化趋势 | 第13页 |
| (十) 老年人使用交通方式随年龄的变化趋势 | 第13-14页 |
| (十一) 老年人出行目的随年龄的变化趋势 | 第14页 |
| (十二) 老年人有无配偶出行选择行为的差异 | 第14页 |
| (十三) 老年人出行链产生率 | 第14页 |
| (十四) 老年人出行链的总出行时间分布 | 第14-15页 |
| (十五) 老年人出行链的总出行距离分布 | 第15-16页 |
| (十六) 老年人出行链的出行目的构成分析 | 第16页 |
| (十七) 本章小节 | 第16-17页 |
| 第四章 老年人出行面临的交通问题 | 第17-19页 |
| (一) 驾驶问题 | 第17页 |
| (二) 视力 | 第17-18页 |
| (三) 听力 | 第18页 |
| (四) 注意力 | 第18页 |
| (五) 记忆力 | 第18页 |
| (六) 信息处理 | 第18-19页 |
| (七) 决断力 | 第19页 |
| (八) 行动和行为 | 第19页 |
| (九) 本章小节 | 第19页 |
| 第五章 老年人对科技的接受度 | 第19-21页 |
| (一) 学习，可以和年轻人一样 | 第19-20页 |
| (二) 本章小节 | 第20-21页 |
| 第六章 老年人面临使用新技术的障碍 | 第21-23页 |
| (一) 老年人面临的三大特殊挑战 | 第21页 |
| (二) 老年人的设备拥有习惯与普通人群的差异 | 第21-22页 |
| (三) 新科技与老年驾驶者 | 第22页 |
| (四) 本章小节 | 第22-23页 |
| 第七章: 老年驾驶员技术设计 | 第23-25页 |
| (一) 物理设计 | 第23页 |
| (二) 视觉设计 | 第23-24页 |
| (三) 听觉设计 | 第24页 |
| (四) 认知设计 | 第24页 |
| (五) 驾驶环境设计 | 第24页 |
| (六) 本章小节 | 第24-25页 |
| 第八章 服务设计 | 第25-28页 |
| (一) 服务设计的定义 | 第25页 |
| (二) 服务设计的一般流程 | 第25-26页 |
| 1. 定位 | 第25页 |
| 2. 服务产品设计与需求管理 | 第25页 |
| 3. 服务传递流程设计 | 第25页 |
| 4. 服务变革与创新管理 | 第25-26页 |
| (三) 服务设计方法和工具 | 第26-28页 |
| 1. 以人为本的方法 | 第26页 |
| 1.1 用户民族志方法 | 第26页 |
| 1.2 移情工具 | 第26页 |
| 1.3 体验调查 | 第26页 |
| 2. 建模和原型方法 | 第26-28页 |
| 2.1 分布式场景头脑风暴 | 第27页 |
| 2.2 发明问题解决理论 | 第27页 |
| 2.3 分镜头脚本设计 | 第27页 |
| 2.4 服务蓝图 | 第27-28页 |
| 2.5 服务原型 | 第28页 |
| 2.6 计算机辅助服务设计 | 第28页 |
| (四) 本章小节 | 第28页 |
| 第九章 交通+服务 | 第28-30页 |
| (一) 当今交通运输行业的服务种类 | 第28-29页 |
| (二) 本章小节 | 第29-30页 |
| 结论 | 第30页 |
| 致谢 | 第30页 |
| 参考文献 | 第30-32页 |
