断续车削毛刺形成机理及控制技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 毛刺危害 | 第9页 |
| 1.1.2 被动去毛刺技术及其局限性 | 第9-11页 |
| 1.1.3 主动去毛刺技术 | 第11-12页 |
| 1.2 关于毛刺的国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 毛刺形态分类 | 第12-13页 |
| 1.2.2 毛刺形成的相关理论研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 毛刺的有限元仿真 | 第15-16页 |
| 1.2.4 毛刺的试验研究 | 第16-18页 |
| 1.2.5 切削模型的研究 | 第18页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 毛刺形成机理及其形态研究 | 第20-36页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 有限元软件abaqus介绍 | 第20页 |
| 2.3 毛刺切削模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.4 切削有限元模型的建立 | 第23-27页 |
| 2.4.1 材料模型 | 第23-25页 |
| 2.4.2 刀具切屑接触摩擦模型 | 第25页 |
| 2.4.3 切屑分离模型 | 第25-26页 |
| 2.4.4 工件和刀具几何模型的建立 | 第26页 |
| 2.4.5 边界条件及网格划分 | 第26-27页 |
| 2.5 毛刺形态转变的影响因素 | 第27-31页 |
| 2.5.1 毛刺的分类 | 第27-28页 |
| 2.5.2 正毛刺产生过程 | 第28-29页 |
| 2.5.3 负毛刺产生过程 | 第29-30页 |
| 2.5.4 滞留毛刺产生过程 | 第30-31页 |
| 2.6 切削方向毛刺形态转换的研究 | 第31-34页 |
| 2.6.1 工件终边角对毛刺形态的影响 | 第32页 |
| 2.6.2 切削深度对毛刺形态的影响 | 第32-33页 |
| 2.6.3 刃口半径对毛刺形态的影响 | 第33页 |
| 2.6.4 切削速度对毛刺形态的影响 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 毛刺高度影响因素的研究 | 第36-50页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 正交仿真试验及结果分析 | 第36-42页 |
| 3.2.1 正交仿真设计 | 第36-38页 |
| 3.2.2 仿真结果的极差分析 | 第38-42页 |
| 3.3 二次回归正交组合设计及结果分析 | 第42-48页 |
| 3.3.1 二次回归正交组合设计 | 第42-43页 |
| 3.3.2 回归公式的推导 | 第43-46页 |
| 3.3.3 回归公式的简化及残差分析 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 车削试验 | 第50-58页 |
| 4.1 试验目的及试验内容 | 第50-53页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第50页 |
| 4.1.2 试验内容 | 第50-53页 |
| 4.2 实验设备及实验过程 | 第53-55页 |
| 4.3 实验结果与仿真对比 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
