| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第16-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-20页 |
| 1.1.1 转型时期的城市建设 | 第16-19页 |
| 1.1.2 城市建设注重存量规划的需求 | 第19页 |
| 1.1.3 沈阳建设国家自主创新示范区的要求 | 第19-20页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.3 国内外相关研究与进展 | 第21-25页 |
| 1.3.1 存量规划方面国内外相关研究 | 第21-23页 |
| 1.3.2 城市更新方面国内外相关研究 | 第23-24页 |
| 1.3.3 相关研究的特征与趋势 | 第24-25页 |
| 1.4 研究的对象与范畴 | 第25-29页 |
| 1.4.1 研究的区域 | 第26页 |
| 1.4.2 研究的主体 | 第26页 |
| 1.4.3 研究领域与范畴 | 第26-29页 |
| 1.5 研究的内容、方法与框架 | 第29-32页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第29-30页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第30-31页 |
| 1.5.3 研究框架 | 第31-32页 |
| 第二章 研究基础与相关理论 | 第32-48页 |
| 2.1 相关理论综述 | 第32-39页 |
| 2.1.1 存量规划的相关理论解读 | 第32-33页 |
| 2.1.2 城市更新的相关理论解读 | 第33-35页 |
| 2.1.3 产业发展的相关理论解读 | 第35-39页 |
| 2.2 国内关于城市更新政策的探索 | 第39-41页 |
| 2.2.1 上海城市更新实施办法 | 第39-40页 |
| 2.2.2 广州成立城市更新局 | 第40页 |
| 2.2.3 深圳城市更新实施办法 | 第40-41页 |
| 2.3 国内外相关研究综述 | 第41-46页 |
| 2.3.1 存量规划案例研究 | 第41-43页 |
| 2.3.2 城市更新案例研究 | 第43页 |
| 2.3.3 国外高校周边发展的启示 | 第43-44页 |
| 2.3.4 国内高校周边发展的启示 | 第44-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 辽宁大学—崇山路地区的发展现状特征与问题分析 | 第48-94页 |
| 3.1 辽宁大学—崇山路地区概况 | 第48-58页 |
| 3.1.1 沈阳市—国家中心城市 | 第48-50页 |
| 3.1.2 沈阳市皇姑区概况 | 第50-54页 |
| 3.1.3 辽宁大学崇山校区概况 | 第54-58页 |
| 3.2 辽宁大学—崇山路地区城市建设现状调查 | 第58-74页 |
| 3.2.1 土地利用现状 | 第58-60页 |
| 3.2.2 产业业态现状特征 | 第60-61页 |
| 3.2.3 城市风貌现状特征 | 第61-67页 |
| 3.2.4 街道与交通现状特征 | 第67-72页 |
| 3.2.5 城市文物遗存现状特征 | 第72-74页 |
| 3.3 辽宁大学—崇山路地区现状问题分析 | 第74-77页 |
| 3.3.1 社会与产业活力 | 第75页 |
| 3.3.2 土地利用结构 | 第75页 |
| 3.3.3 空间环境品质 | 第75-76页 |
| 3.3.4 交通体系组织 | 第76-77页 |
| 3.4 存量规划下辽宁大学大学—崇山路地区空间发展需求与发展条件分析 | 第77-93页 |
| 3.4.1 空间发展需求 | 第77-82页 |
| 3.4.2 空间布局条件 | 第82-83页 |
| 3.4.3 空间SWOT分析 | 第83-86页 |
| 3.4.4 基于在校师生及本地居民调研情况分析 | 第86-93页 |
| 3.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 第四章 该地区空间价值评估模型构建及其开发利用策略 | 第94-118页 |
| 4.1 存量规划语境下辽宁大学—崇山路地区优化的可行性分析 | 第94-97页 |
| 4.2 辽宁大学—崇山路地区存量资源开发的影响因素 | 第97页 |
| 4.2.1 道路交通的易达性 | 第97页 |
| 4.2.2 空间环境品质的满意度 | 第97页 |
| 4.2.3 文化资源及文化设施的满意度 | 第97页 |
| 4.3 辽宁大学—崇山路地区存量资源开发的作用机制 | 第97-106页 |
| 4.3.1 存量资源的权属关系 | 第97-105页 |
| 4.3.2 制度与政策法规 | 第105页 |
| 4.3.3 多元利益主体 | 第105-106页 |
| 4.4 该地区空间价值评估 | 第106-113页 |
| 4.4.1 存量资源再开发模型选取与量化 | 第106-107页 |
| 4.4.2 土地空间价值评估 | 第107-111页 |
| 4.4.3 建筑空间价值评估 | 第111-113页 |
| 4.5 基于空间价值评估的存量资源开发利用策略 | 第113-116页 |
| 4.5.1 基于评估结果的开发类型选择 | 第113-114页 |
| 4.5.2 辽宁大学—崇山路地区更新开发利用策略 | 第114-115页 |
| 4.5.3 辽宁大学—崇山路地区存量资源状况 | 第115-116页 |
| 4.6 本章小结 | 第116-118页 |
| 第五章 该地区更新策略主要思路 | 第118-146页 |
| 5.1 辽宁大学—崇山路地区更新发展方向 | 第118-120页 |
| 5.1.1 更新目标 | 第118-119页 |
| 5.1.2 更新原则 | 第119页 |
| 5.1.3 更新方向 | 第119-120页 |
| 5.2 空间更新策略:整合校园与城市的要素 | 第120-125页 |
| 5.2.1 整体空间功能结构架构的整合与优化 | 第120-121页 |
| 5.2.2 文化空间与都市空间的整合与优化 | 第121-124页 |
| 5.2.3 绿化空间与相关要素的整合与优化 | 第124-125页 |
| 5.3 功能: 优化土地利用与布局 | 第125-133页 |
| 5.3.1 完善城市功能形态 | 第125-132页 |
| 5.3.2 功能复合 | 第132-133页 |
| 5.4 交通:完善宜人、静谧的交通组织系统 | 第133-138页 |
| 5.4.1 构建合理的交通组织网络 | 第133-134页 |
| 5.4.2 提倡公交出行,较少对小汽车的依赖 | 第134-135页 |
| 5.4.3 加强慢行交通微循环建设,构建TOD社区建设 | 第135-136页 |
| 5.4.4 静态交通整治与提升 | 第136-138页 |
| 5.4.5 立体化交通的构建 | 第138页 |
| 5.5 辽宁大学—崇山路地区实施存量规划的保障条件 | 第138-143页 |
| 5.5.1 公正的产权征收制度 | 第139-140页 |
| 5.5.2 全程参与的多元合作治理模式 | 第140-141页 |
| 5.5.3 协调作用下的多元利益平衡 | 第141-143页 |
| 5.5.4 基于利益平衡的大学与城市管理制度 | 第143页 |
| 5.5.5 计划分期建设 | 第143页 |
| 5.5.6 配套优惠政策 | 第143页 |
| 5.6 更新策略的效益评估 | 第143-144页 |
| 5.7 本章小结 | 第144-146页 |
| 第六章 结论与展望 | 第146-148页 |
| 6.1 基本结论 | 第146页 |
| 6.2 主要创新 | 第146-147页 |
| 6.3 不足与展望 | 第147-148页 |
| 6.3.1 主要不足 | 第147页 |
| 6.3.2 研究展望 | 第147-148页 |
| 参考文献 | 第148-152页 |
| 附录 | 第152-160页 |
| 作者简介 | 第160页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第160-161页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与项目和研究工作 | 第161-162页 |
| 致谢 | 第162页 |
