城市生活垃圾中转站评价及车辆收运路线优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究问题及研究目的 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 城市生活垃圾物流网络及相关问题 | 第17-25页 |
| ·城市生活垃圾物流网络 | 第17-20页 |
| ·城市生活垃圾物流含义和特征 | 第17-20页 |
| ·城市生活垃圾物流网络构成 | 第20页 |
| ·城市生活垃圾管理及特点 | 第20-21页 |
| ·生活垃圾中转站评价和再选址问题 | 第21-22页 |
| ·生活垃圾流动车辆收运路线问题 | 第22-24页 |
| ·实际路线设计 | 第23-24页 |
| ·区域路线设计 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 城市生活垃圾收运现状及收运模式研究 | 第25-38页 |
| ·我国城市生活垃圾收运系统的现状分析 | 第25-30页 |
| ·分类方式 | 第25-26页 |
| ·收运方式 | 第26-28页 |
| ·处理方式 | 第28-29页 |
| ·不足与建议 | 第29-30页 |
| ·垃圾收集方式的选择 | 第30-32页 |
| ·垃圾搬运与贮存方式设计 | 第32-33页 |
| ·搬运与贮存方式的选择 | 第32页 |
| ·贮存容器的选择及数量的设置 | 第32-33页 |
| ·垃圾收运有无中转站模式的选择 | 第33-34页 |
| ·垃圾中转站选址及规划 | 第34-36页 |
| ·垃圾车辆收运路线的设计 | 第36页 |
| ·生活垃圾收运模式设计流程图 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 生活垃圾中转站选址与收运路线规划 | 第38-52页 |
| ·已建垃圾中转站的 DEA 评价模型 | 第38-41页 |
| ·DEA 评价模型原理 | 第38-40页 |
| ·垃圾中转站的DEA 评价模型 | 第40-41页 |
| ·基于DEA 评价的垃圾中转站改建模型 | 第41-43页 |
| ·生活垃圾流动车辆收运路线设计的启发式算法 | 第43-51页 |
| ·启发式算法的构造 | 第43-50页 |
| ·启发式算法的步骤 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 实例研究 | 第52-60页 |
| ·中转站DEA 评价的应用 | 第52-55页 |
| ·瑞金路垃圾中转站基本情况 | 第52页 |
| ·DEA 评价模型应用 | 第52-55页 |
| ·评价结果分析及建议 | 第55页 |
| ·启发式算法在车辆收运路线优化中的应用 | 第55-59页 |
| ·瑞金路流动模式车辆收运路线介绍 | 第55-58页 |
| ·启发式算法的应用 | 第58-59页 |
| ·结论与建议 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |
