| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第17-22页 |
| 1.1 课题来源及研究背景 | 第17页 |
| 1.2 齿轮传动系统动态特性与响应仿真技术的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.1 齿轮传动系统动态特性的理论研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 传动系统响应仿真技术的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 有关齿轮传动系统零部件的有限元法建模方法研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.1 轴承相关的有限元法研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 齿轮传动的有限元建模分析研究现状 | 第20页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 齿轮传动试验台的设计研制及有限元建模 | 第22-29页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 小型齿轮传动系统的设计 | 第22-23页 |
| 2.3 齿轮传动系统的几何模型建立 | 第23-24页 |
| 2.4 基于HyperMesh与Patran的小型传动系统有限元建模过程 | 第24-28页 |
| 2.4.1 输入轴、输出轴子系统有限元建模 | 第25页 |
| 2.4.2 轴承子系统的有限元建模 | 第25-26页 |
| 2.4.3 齿轮啮合区域的有限元建模 | 第26-27页 |
| 2.4.4 橡胶地基基础有限元建模 | 第27页 |
| 2.4.5 传动系统整体有限元模型 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于模态分析的各子结构基本模型参数修正 | 第29-44页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 计算模态分析与试验模态分析方法 | 第29-30页 |
| 3.3 基于灵敏度分析的有限元模型修正 | 第30-32页 |
| 3.3.1 有限元模型修正的基本理论 | 第30-31页 |
| 3.3.2 基于灵敏度分析的修正过程及其优缺点 | 第31-32页 |
| 3.4 输入轴子系统模型修正 | 第32-39页 |
| 3.4.1 待修正参数的选取与修正顺序的确定 | 第32-33页 |
| 3.4.2 圆盘的模型修正 | 第33-34页 |
| 3.4.3 输入轴的模型修正 | 第34-36页 |
| 3.4.4 输入轴圆盘连接Bush单元刚度值的修正 | 第36-39页 |
| 3.5 输出轴子系统的模型修正 | 第39-40页 |
| 3.6 橡胶地基的模型修正 | 第40-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于赫兹接触理论的轴承模型修正及输出响应计算 | 第44-67页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 基于赫兹接触理论的轴承刚度分析 | 第44-48页 |
| 4.2.1 赫兹接触下轴承的整体变形计算 | 第45-47页 |
| 4.2.2 轴承中滚动体的负载分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 轴承整体支承刚度与最大负载滚动体支承刚度间的关系 | 第48页 |
| 4.3 不同载荷下轴承支承刚度验证及模型建立 | 第48-53页 |
| 4.3.1 轴承整体径向支承刚度试验 | 第49-50页 |
| 4.3.2 基于理论刚度的不同载荷下轴承的仿真试验 | 第50-53页 |
| 4.4 不同转速下轴承支承刚度验证及模型建立 | 第53-61页 |
| 4.4.1 基于赫兹接触的不同转速下滚动体的刚度计算 | 第53-55页 |
| 4.4.2 不同转速下Bush单元等效刚度的检验 | 第55-57页 |
| 4.4.3 Bush等效刚度修正 | 第57-59页 |
| 4.4.4 误差成因分析及处理方案 | 第59-61页 |
| 4.5 仿真结果的频域评价 | 第61-66页 |
| 4.5.1 试验与仿真的频率成分对比 | 第61-62页 |
| 4.5.2 仿真结果的误差处理 | 第62-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 齿轮时变啮合刚度计算方法比较研究 | 第67-78页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 齿轮啮合周期分析 | 第67-70页 |
| 5.2.1 啮合相位角Φ的设定及啮合周期定义 | 第67-68页 |
| 5.2.2 单个啮合周期内各啮合状态的分布情况 | 第68-70页 |
| 5.3 基于理论方法的啮合刚度计算 | 第70-74页 |
| 5.3.1 基于石川公式的啮合刚度计算方法 | 第70-72页 |
| 5.3.2 载荷作用点到齿轮中心距离的求解 | 第72-73页 |
| 5.3.3 基于石川公式的啮合刚度值计算结果 | 第73-74页 |
| 5.4 基于数值方法的啮合刚度计算 | 第74-77页 |
| 5.4.1 基于有限元法的啮合刚度计算介绍 | 第74-75页 |
| 5.4.2 啮合刚度的计算 | 第75-76页 |
| 5.4.3 啮合刚度计算结果对比 | 第76-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 齿轮传动系统的位移响应仿真及试验验证 | 第78-89页 |
| 6.1 引言 | 第78页 |
| 6.2 考虑动态特性的齿轮传动系统建模 | 第78-80页 |
| 6.2.1 齿轮传动系统模型的动态模拟问题 | 第78-79页 |
| 6.2.2 模型仿真计算问题的解决方案及整体仿真流程 | 第79-80页 |
| 6.3 齿轮传动系统的整体响应试验与仿真计算 | 第80-85页 |
| 6.3.1 齿轮啮合位移响应试验 | 第80页 |
| 6.3.2 齿轮啮合位移响应计算 | 第80-82页 |
| 6.3.3 基于位移绝对传递率的齿轮啮合状态判断 | 第82页 |
| 6.3.4 仿真响应结果的精度分析 | 第82-85页 |
| 6.4 使用固定啮合刚度的仿真计算验证 | 第85-88页 |
| 6.4.1 固定啮合刚度的建模思路 | 第85-86页 |
| 6.4.2 基于试验的恒定啮合刚度精度验证 | 第86-88页 |
| 6.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 第七章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 7.1 本文研究工作总结 | 第89页 |
| 7.2 后续研究工作展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第97页 |
