| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 单故障研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 多故障研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 整机振动故障分析现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要研究工作及章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 转子系统常见故障机理分析 | 第20-26页 |
| 2.1 不平衡故障及机理 | 第20-21页 |
| 2.2 不对中故障及机理 | 第21-24页 |
| 2.3 碰摩故障及机理 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 转子系统不平衡-不对中-碰摩多故障数值仿真 | 第26-44页 |
| 3.1 转子系统故障动力学模型 | 第26-29页 |
| 3.1.1 不平衡力学模型 | 第27-28页 |
| 3.1.2 不对中力学模型 | 第28页 |
| 3.1.3 碰摩故障力学模型 | 第28-29页 |
| 3.2 转子系统多故障动力学方程 | 第29-30页 |
| 3.3 Runge-Kutaa算法基本原理 | 第30-32页 |
| 3.4 转子系统故障仿真基本参数 | 第32-36页 |
| 3.4.1 系统仿真参数估计 | 第32-34页 |
| 3.4.2 系统仿真参数校验 | 第34-36页 |
| 3.5 转子系统故障数值仿真与分析 | 第36-42页 |
| 3.5.1 不平衡-不对中故障仿真 | 第36-38页 |
| 3.5.2 不平衡-碰摩故障仿真 | 第38-40页 |
| 3.5.3 不平衡-不对中-碰摩多故障仿真 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 转子系统多故障实验研究 | 第44-51页 |
| 4.1 实验系统简介 | 第44-45页 |
| 4.2 实验方案设计 | 第45-46页 |
| 4.3 转子系统故障实验分析 | 第46-49页 |
| 4.3.1 不平衡-不对中实验 | 第46-48页 |
| 4.3.2 不平衡-碰摩实验 | 第48-49页 |
| 4.3.3 不平衡-不对中-碰摩多故障实验 | 第49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 转子系统整机振动实验研究 | 第51-65页 |
| 5.1 叶片转子实验台整机振动实验 | 第51-54页 |
| 5.1.1 整机振动实验方案 | 第51-52页 |
| 5.1.2 整机振动试验设备 | 第52-54页 |
| 5.1.3 整机振动实验过程 | 第54页 |
| 5.2 转子系统部件结构振动频率 | 第54-59页 |
| 5.2.1 转子系统机匣振动频率 | 第54-58页 |
| 5.2.2 转子系统轴承故障特征频率 | 第58-59页 |
| 5.3 转子系统整机振动实验分析 | 第59-64页 |
| 5.3.1 转子系统故障分析 | 第59-62页 |
| 5.3.2 转子机匣信号分析 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 本文主要工作总结 | 第65-66页 |
| 6.2 后续研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |