梁板式高桩码头上部结构体系时变可靠度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 问题的提出与研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 时变可靠度理论研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 钢筋混凝土结构耐久性研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 结构体系可靠度研究现状 | 第13页 |
| 1.3 本文研究内容及创新点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 目前存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文的研究内容 | 第14页 |
| 1.3.3 本文的创新点 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 疲劳理论与时变可靠度理论 | 第16-27页 |
| 2.1 疲劳荷载和疲劳的定义 | 第16-20页 |
| 2.1.1 疲劳的分类 | 第16页 |
| 2.1.2 影响疲劳强度的主要因素 | 第16-17页 |
| 2.1.3 疲劳强度模型 | 第17-18页 |
| 2.1.4 累积损伤理论 | 第18-19页 |
| 2.1.5 雨流计数法 | 第19-20页 |
| 2.2 时变可靠度理论 | 第20-24页 |
| 2.2.1 时间综合法 | 第21页 |
| 2.2.2 首次超越概率法 | 第21-22页 |
| 2.2.3 时间离散法 | 第22-24页 |
| 2.2.4 方法比较 | 第24页 |
| 2.3 可靠度计算方法 | 第24-26页 |
| 2.3.1 JC法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 Monte Carlo法 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 码头上部结构分析方法 | 第27-44页 |
| 3.1 影响码头上部结构可靠性的因素 | 第27-29页 |
| 3.1.1 环境因素 | 第27-28页 |
| 3.1.2 荷载因素 | 第28-29页 |
| 3.2 码头上部结构抗力衰减模型 | 第29-30页 |
| 3.3 轨道梁时变可靠度分析 | 第30-36页 |
| 3.3.1 服役初始阶段模型 | 第31-32页 |
| 3.3.2 混凝土碳化阶段模型 | 第32-36页 |
| 3.3.3 钢筋锈胀阶段模型 | 第36页 |
| 3.4 横梁、面板的可靠度分析 | 第36-43页 |
| 3.4.1 服役初始阶段模型 | 第39-41页 |
| 3.4.2 混凝土碳化阶段模型 | 第41页 |
| 3.4.3 钢筋锈胀阶段模型 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 门机轨道梁时变可靠度分析 | 第44-66页 |
| 4.1 基于ANSYS的有限元理论 | 第44-45页 |
| 4.1.1 结构静力分析 | 第44页 |
| 4.1.2 结构动力分析 | 第44-45页 |
| 4.2 工程概况 | 第45-47页 |
| 4.3 轨道梁配筋计算 | 第47-49页 |
| 4.3.1 码头整体受力计算 | 第47-48页 |
| 4.3.2 轨道梁配筋计算 | 第48-49页 |
| 4.4 轨道梁建模合理性分析 | 第49-54页 |
| 4.4.1 实体单元与梁单元建模比较 | 第49-51页 |
| 4.4.2 实体单元建模方式比较 | 第51-54页 |
| 4.5 轨道梁时变可靠度计算 | 第54-64页 |
| 4.5.1 动力分析 | 第54-58页 |
| 4.5.2 疲劳时变可靠度计算 | 第58-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 横梁、面板时变可靠度分析 | 第66-76页 |
| 5.1 码头横梁概况 | 第66-67页 |
| 5.2 横梁时变可靠度计算 | 第67-71页 |
| 5.3 码头面板概况 | 第71-73页 |
| 5.4 面板时变可靠度计算 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结构体系时变可靠度分析 | 第76-90页 |
| 6.1 体系可靠度概述 | 第76页 |
| 6.2 体系可靠度模型 | 第76-78页 |
| 6.2.1 串联结构体系的可靠度 | 第76-77页 |
| 6.2.2 并联结构体系的可靠度 | 第77-78页 |
| 6.3 体系功能函数的相关性 | 第78-79页 |
| 6.4 体系可靠度的计算方法 | 第79-82页 |
| 6.5 码头上部结构体系可靠度分析 | 第82-89页 |
| 6.5.1 结构体系的简化 | 第82页 |
| 6.5.2 结构体系时变可靠度 | 第82-89页 |
| 6.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第七章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第90-91页 |
| 7.2 研究展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录 | 第97-108页 |
| 附录1 | 第97-99页 |
| 附录2 | 第99-101页 |
| ANSYS瞬态动力分析 | 第101-108页 |
| 在校期间发表的论文和取得的研究成果 | 第108页 |
