| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2 课题研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 风特性参数研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 风速信号非平稳特征研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 台风特性观测 | 第17-26页 |
| 2.1 风特性观测的仪器设备 | 第17-20页 |
| 2.1.1 超声风速仪 | 第17-19页 |
| 2.1.2 螺旋桨风速仪 | 第19-20页 |
| 2.2 台风“布拉万”过程风特性观测 | 第20-24页 |
| 2.2.1 台风“布拉万”登陆过程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 西堠门大桥简介 | 第21-22页 |
| 2.2.3 观测位置 | 第22-23页 |
| 2.2.4 台风“布拉万”观测过程 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 台风登陆过程湍流特性分析 | 第26-47页 |
| 3.1 平均风速、风向和风攻角 | 第26-29页 |
| 3.2 风剖面和相关系数 | 第29-33页 |
| 3.3 紊流度和阵风因子 | 第33-39页 |
| 3.3.1 平均风速U和紊流度及阵风因子关系 | 第36-37页 |
| 3.3.2 紊流度与阵风因子关系 | 第37-38页 |
| 3.3.3 三向紊流强度及三向阵风因子线性关系分析 | 第38-39页 |
| 3.4 紊流积分尺度及脉动功率谱 | 第39-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 西堠门大桥不同桥位及时距脉动特性对比分析 | 第47-70页 |
| 4.1 平均风特性 | 第47-53页 |
| 4.1.1 平均风速 | 第47-51页 |
| 4.1.2 风向角 | 第51-53页 |
| 4.2 湍流强度 | 第53-59页 |
| 4.3 阵风因子 | 第59-65页 |
| 4.4 脉动风速湍流功率谱 | 第65-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 基于递归图理论的台风信号非平稳特性定量分析 | 第70-98页 |
| 5.1 数据采集及分组 | 第71页 |
| 5.2 台风信号全局递归定量分析 | 第71-76页 |
| 5.2.1 递归定量分析指标 | 第72-73页 |
| 5.2.2 实测台风信号递归定量分析 | 第73-76页 |
| 5.3 台风信号局部典型时序递归定性分析 | 第76-90页 |
| 5.3.1 典型时间序列相空间重构 | 第78-87页 |
| 5.3.2 典型时间序列递归图分析 | 第87-90页 |
| 5.4 递归定量分析指标合理性检验 | 第90-96页 |
| 5.5 本章小节 | 第96-98页 |
| 第六章 基于HHT理论的台风信号非平稳特征分析 | 第98-106页 |
| 6.1 HHT基本理论 | 第98-101页 |
| 6.1.1 固有模态函数 | 第98-99页 |
| 6.1.2 经验模态分解(EMD) | 第99-100页 |
| 6.1.3 Hilbert变换的时频谱与边际谱 | 第100-101页 |
| 6.2 HHT用于实测台风信号非平稳特征分析 | 第101-103页 |
| 6.3 HHT和递归图理论用于台风信号非平稳特性的比较研究 | 第103-105页 |
| 6.4 本章小结 | 第105-106页 |
| 第七章 结论与展望 | 第106-110页 |
| 7.1 内容与结论 | 第106-108页 |
| 7.1.1 台风风场特性观测 | 第106页 |
| 7.1.2 台风“布拉万”湍流特性 | 第106-107页 |
| 7.1.3 不同桥位以及不同时距脉动特性对比研究 | 第107页 |
| 7.1.4 基于递归图理论的台风信号递归定量分析 | 第107-108页 |
| 7.1.5 HHT理论用于台风信号非平稳特征分析及与递归图理论进行比较研究 | 第108页 |
| 7.2 进一步的研究工作 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第115页 |
