| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 MILD燃烧 | 第12-17页 |
| 1.2.1 MILD燃烧技术简介 | 第12-13页 |
| 1.2.2 MILD燃烧研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 常温空气MILD燃烧的实验研究 | 第18-32页 |
| 2.1 MILD燃烧实验台的主体结构 | 第18-21页 |
| 2.2 MILD燃烧实验台的控制系统 | 第21-22页 |
| 2.3 MILD燃烧实验台的测量系统 | 第22-23页 |
| 2.4 MILD燃烧实验结果与分析 | 第23-31页 |
| 2.4.1 燃烧器空气喷嘴孔数的影响 | 第23-25页 |
| 2.4.2 当量比的影响 | 第25-26页 |
| 2.4.3 输入功率的影响 | 第26-27页 |
| 2.4.4 CO_2稀释率的影响 | 第27-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 燃烧模型的建立 | 第32-39页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 数学模型 | 第32-36页 |
| 3.3 结果验证 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 燃烧器结构参数对MILD燃烧影响的数值模拟 | 第39-60页 |
| 4.1 燃料喷嘴与空气喷嘴间距的影响 | 第39-46页 |
| 4.2 燃烧器空气喷嘴孔数的影响 | 第46-52页 |
| 4.3 燃烧器燃料喷嘴孔径的影响 | 第52-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 燃烧运行参数对MILD燃烧影响的数值模拟 | 第60-81页 |
| 5.1 当量比的影响 | 第60-67页 |
| 5.2 输入功率的影响 | 第67-73页 |
| 5.3 CO_2稀释率的影响 | 第73-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 总结与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90页 |