车枕弹簧检测与管理系统的研发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究意义及目的 | 第9页 |
| ·国内外现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·研究的内容及其目标 | 第11-12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 系统基本原理及整体构架 | 第13-16页 |
| ·车枕弹簧基本情况 | 第13-14页 |
| ·系统原理的整体描述 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 车枕检测部分的原理及设计 | 第16-26页 |
| ·自由长度和直径的检测原理及设计方案 | 第16-19页 |
| ·光栅位移传感器的基本原理 | 第16-17页 |
| ·光栅测位移的实际设计方案 | 第17-19页 |
| ·重量检测的原理及设计方案 | 第19-25页 |
| ·电阻应变式传感器原理 | 第19-20页 |
| ·重量检测系统设计方案 | 第20-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 枕簧自动检测选配装置硬件系统 | 第26-37页 |
| ·枕簧检测选配装置的组成 | 第26-29页 |
| ·测量系统 | 第26-27页 |
| ·工序移料装置 | 第27-28页 |
| ·分区系统 | 第28页 |
| ·电气控制部分 | 第28-29页 |
| ·系统检测过程 | 第29页 |
| ·系统处理器 | 第29-33页 |
| ·C8051F020介绍 | 第30-33页 |
| ·VisualBasic6.0介绍 | 第33页 |
| ·模糊检测原理 | 第33-34页 |
| ·串行通讯 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 上位机管理系统软件设计 | 第37-52页 |
| ·系统总体结构设计 | 第37-38页 |
| ·配簧区间预测方法 | 第38-39页 |
| ·初步建立配簧区间 | 第38页 |
| ·调整配簧区间 | 第38-39页 |
| ·建立数据自动分区系统 | 第39页 |
| ·枕簧选配规则与算法 | 第39-41页 |
| ·选配规则思考 | 第39页 |
| ·选配算法设计 | 第39-41页 |
| ·软件实现 | 第41-50页 |
| ·建立数据库管理 | 第43-46页 |
| ·主界面与权限设置 | 第46-47页 |
| ·枕簧分区管理与直方图显示 | 第47-48页 |
| ·枕簧选配 | 第48-49页 |
| ·上位机接收数据 | 第49-50页 |
| ·软件调试问题及解决 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
