基于本体的大型复杂设备维修案例知识管理研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 论文结构安排 | 第19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 相关理论及技术研究 | 第21-30页 |
| 2.1 本体技术 | 第21-28页 |
| 2.1.1 本体的定义 | 第21-22页 |
| 2.1.2 本体分类 | 第22-23页 |
| 2.1.3 本体描述语言 | 第23页 |
| 2.1.4 本体逻辑基础 | 第23-24页 |
| 2.1.5 本体建模方法与工具 | 第24-28页 |
| 2.2 案例检索技术 | 第28-29页 |
| 2.2.1 案例检索定义 | 第28页 |
| 2.2.2 案例检索方法 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于本体的案例管理框架 | 第30-36页 |
| 3.1 维修案例知识分析 | 第30-32页 |
| 3.1.1 维修案例知识的构成 | 第30-32页 |
| 3.1.2 维修案例知识的特点 | 第32页 |
| 3.2 设计思想 | 第32-35页 |
| 3.2.1 基于本体设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 层次化结构设计 | 第34-35页 |
| 3.2.3 系统模块化分析 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于本体的大型复杂设备维修案例表示方法 | 第36-54页 |
| 4.1 案例表示原则 | 第36页 |
| 4.2 OMCKM本体 | 第36-38页 |
| 4.2.1 OMCKM本体的构成 | 第37-38页 |
| 4.2.2 OMCKM本体的构建 | 第38页 |
| 4.3 维修案例子本体 | 第38-44页 |
| 4.3.1 结构子本体 | 第40-41页 |
| 4.3.2 故障模式子本体 | 第41-42页 |
| 4.3.3 原因子本体 | 第42-43页 |
| 4.3.4 方案子本体 | 第43页 |
| 4.3.5 状态特征子本体 | 第43-44页 |
| 4.4 维修案例表示本体 | 第44-51页 |
| 4.4.1 维修案例展示 | 第45-46页 |
| 4.4.2 维修案例知识结构框架 | 第46-47页 |
| 4.4.3 维修案例知识表示本体 | 第47-51页 |
| 4.5 汽车维修案例本体实例 | 第51-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于本体的大型复杂设备维修案例检索 | 第54-60页 |
| 5.1 基于本体的案例检索 | 第54页 |
| 5.2 案例知识检索模型 | 第54-55页 |
| 5.3 概念语义匹配 | 第55-56页 |
| 5.4 特征值相似性算法 | 第56-58页 |
| 5.4.1 归一化处理 | 第56-57页 |
| 5.4.2 相似度匹配计算 | 第57-58页 |
| 5.5 实例分析 | 第58-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录部分OWL代码 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第67-68页 |
