车辆“轴载谱输出软件”的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 轴载称重调查 | 第16-26页 |
| 2.1 动态称重现状及发展 | 第16-18页 |
| 2.2 车型分类 | 第18-20页 |
| 2.2.1 国内外车型分类 | 第19页 |
| 2.2.2 本文车型分类 | 第19-20页 |
| 2.3 调查方法 | 第20-24页 |
| 2.3.1 传统的调查方法 | 第20-22页 |
| 2.3.2 本文的调查方法 | 第22-24页 |
| 2.4 调查时间 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 轴载谱输出软件 | 第26-44页 |
| 3.1 输出车辆轴载谱的方法介绍 | 第26-30页 |
| 3.1.1 传统输出轴载谱的方法 | 第26-30页 |
| 3.1.2 本文输出轴载谱的方法 | 第30页 |
| 3.2 “轴载谱输出软件”核心板块设计思路 | 第30-35页 |
| 3.2.1 数据导入模块 | 第30-32页 |
| 3.2.2 数据分类模块 | 第32-33页 |
| 3.2.3 轴载谱绘制模块 | 第33页 |
| 3.2.4 人机界面模块 | 第33-35页 |
| 3.3 “轴载谱输出软件”的使用方法 | 第35-38页 |
| 3.3.1 软件的运行环境 | 第35-36页 |
| 3.3.2 软件的安装 | 第36页 |
| 3.3.3 软件的卸载 | 第36页 |
| 3.3.4 软件的启动 | 第36-37页 |
| 3.3.5 软件界面的介绍 | 第37-38页 |
| 3.4 “轴载谱输出软件”的验正 | 第38-42页 |
| 3.4.1 试验数据的验证 | 第38-40页 |
| 3.4.2 可靠性分析 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 “轴载谱输出软件”的应用 | 第44-54页 |
| 4.1 收费站实测轴载数据的分析 | 第44-49页 |
| 4.2 “轴载谱输出软件”的应用 | 第49-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 注释 | 第62页 |
