摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
目录 | 第8-10页 |
主要符号表 | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 选题研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 碰撞射流系统基本原理及国内外现状 | 第12-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.3 碰撞射流通风系统基本原理 | 第14页 |
1.4 本文内容及研究方法 | 第14-16页 |
1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.4.2 研究方法(技术路线) | 第15-16页 |
第二章 RSM 响应面分析法与 CFD 计算方法 | 第16-30页 |
2.1 RSM(Response Surface Methodology)响应面分析法 | 第16-20页 |
2.1.1 Box-Behnken Design (BBD)试验设计 | 第16-18页 |
2.1.2 响应曲面建模方法 | 第18-19页 |
2.1.3 响应曲面建模方法的评价指标 | 第19页 |
2.1.4 响应曲面优化及预测 | 第19-20页 |
2.2 CFD 计算 | 第20-30页 |
2.2.1 CFD 基本思想及 FLUENT 软件介绍 | 第20-21页 |
2.2.2 CFD 基本控制方程 | 第21-22页 |
2.2.3 控制方程的离散 | 第22-23页 |
2.2.4 湍流模型 | 第23-24页 |
2.2.5 可靠性验证 | 第24-29页 |
2.2.6 模型介绍与边界条件 | 第29-30页 |
第三章 送风 Ar 数对 IJVS 热空气运动的影响 | 第30-61页 |
3.1 热浮力与惯性力在热射流运动过程中的作用 | 第30-41页 |
3.1.1 热浮力作用对 IJVS 热风扩散过程的影响 | 第31-34页 |
3.1.2 送风惯性对 IJVS 热风扩散特性的影响 | 第34-38页 |
3.1.3 Ar 数与 L 的关系 | 第38-41页 |
3.2 送风高度不同时,Ar 数对 L 的影响 | 第41-54页 |
3.2.1 h=0.3m 时 Ar 数与 L 的关系 | 第41-47页 |
3.2.2 h=0.9m 时 Ar 数与 L 的关系 | 第47-53页 |
3.2.3 送风口高度对 L 的影响 | 第53-54页 |
3.3 IJVS 热射流扩散特性的多因素综合分析 | 第54-59页 |
3.3.1 三因素分析模型 | 第54-57页 |
3.3.2 基于 L 的预测模型,送风参数优化分析 | 第57-59页 |
3.4 本章小结 | 第59-61页 |
第四章 送风口面积对热风扩散特性的影响 | 第61-82页 |
4.1 送风口面积的单因素影响作用分析 | 第61-76页 |
4.1.1 送风口面积较小时 IJVS 的热风扩散特性 | 第62-68页 |
4.1.2 送风口面积较大时 IJVS 热风扩散特性 | 第68-74页 |
4.1.3 不同送风口面积时 IJVS 热风扩散特性的比较 | 第74-76页 |
4.2 L 的四因素分析拟合模型 | 第76-80页 |
4.2.1 模型拟合及验证 | 第76-79页 |
4.2.2 优化分析 | 第79-80页 |
4.3 本章小结 | 第80-82页 |
第五章 结论 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |