基于北斗系统军车定位监控技术的研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究价值 | 第8-9页 |
| ·技术现状 | 第9-10页 |
| ·问题及分析 | 第10页 |
| ·本文工作 | 第10-12页 |
| 第2章 军车监控系统方案 | 第12-18页 |
| ·现有的导航方案 | 第12-14页 |
| ·自主定位导航方式 | 第12-13页 |
| ·无线电导航方式 | 第13页 |
| ·G PS 定位导航方式 | 第13-14页 |
| ·现代卫星定位导航方式 | 第14页 |
| ·现有的无线通信方案 | 第14-17页 |
| ·常规通信方式 | 第14-15页 |
| ·集群通信方式 | 第15页 |
| ·卫星移动通信方式 | 第15页 |
| ·G SM 通信方式 | 第15-16页 |
| ·G P RS 通信方式 | 第16页 |
| ·C DM A 移动通信方式 | 第16-17页 |
| ·第三代移动通信方式 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 北斗和G PS 的比较及方案确定 | 第18-29页 |
| ·G PS 定位系统简介 | 第18-21页 |
| ·卫星时钟偏差 | 第20页 |
| ·卫星星历的误差 | 第20页 |
| ·电离层的传播延迟 | 第20页 |
| ·多径效应 | 第20页 |
| ·用户接收机的误差 | 第20-21页 |
| ·北斗定位系统简介 | 第21-26页 |
| ·系统的组成与功能 | 第21-22页 |
| ·定位原理 | 第22-24页 |
| ·卫星定位流程 | 第24页 |
| ·北斗卫星系统信道分析 | 第24-26页 |
| ·北斗和GP S 的比较 | 第26-28页 |
| ·方案的确定 | 第28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 第4章 系统实现 | 第29-41页 |
| ·系统的总体构架 | 第29-31页 |
| ·车载设备的详细设计 | 第31-33页 |
| ·监控中心详细设计 | 第33-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 结论及展望 | 第41-43页 |
| ·全文工作总结 | 第41页 |
| ·未来工作展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 摘要 | 第46-48页 |
| Abstract | 第48-50页 |
