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带屈曲约束支撑的框-剪结构抗震性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 课题背景第9-10页
    1.2 工程结构减震控制第10-11页
    1.3 屈曲约束支撑第11-17页
        1.3.1 国内外屈曲约束支撑研究发展历程第11-12页
        1.3.2 屈曲约束支撑的基本构成第12-14页
        1.3.3 屈曲约束支撑受力时的耗能机理第14-16页
        1.3.4 屈曲约束支撑的形式和分类第16-17页
    1.4 框-剪结构的发展和特点第17-18页
    1.5 本文的研究内容第18-19页
第二章 新型屈曲约束支撑及其有限元模拟第19-33页
    2.1 屈曲约束支撑的稳定理论第19-24页
        2.1.1 屈曲约束支撑的整体稳定第19-22页
        2.1.2 屈曲约束支撑芯材自身的稳定第22-23页
        2.1.3 支撑杆端无约束区扭转失稳第23-24页
    2.2 现阶段屈曲约束支撑存在的不足第24-25页
    2.3 新型屈曲约束支撑的结构构造及其优点第25-27页
        2.3.1 新型屈曲约束支撑的结构构造第25-26页
        2.3.2 新型屈曲约束支撑的优点第26-27页
    2.4 新型屈曲约束支撑有限元建模第27-29页
        2.4.1 材料本构及单元类型的选取第27-28页
        2.4.2 接触面和加载方式的选取第28-29页
    2.5 模拟结果的分析第29-30页
    2.6 支撑抗震性能分析第30-32页
    2.7 本章小结第32-33页
第三章 屈曲约束支撑高层框-剪结构动力性能分析第33-70页
    3.1 引言第33页
    3.2 框-剪结构中屈曲约束支撑的建模方法第33-38页
        3.2.1 三段式屈曲约束支撑建模方法第33-34页
        3.2.2 三段式建模在ABAQUS中的实现第34-35页
        3.2.3 三段式屈曲约束支撑建模实例验证第35-38页
    3.3 框-剪结构建模第38-44页
        3.3.1 工程概况第38-41页
        3.3.2 框-剪结构三维有限元建模第41-44页
    3.4 结构动力特性分析第44-48页
    3.5 框-剪原结构动力时程分析第48-54页
        3.5.1 动力时程分析理论和步骤第48-50页
        3.5.2 地震波的选用第50-51页
        3.5.3 多遇和罕遇地震作用下的时程分析第51-54页
    3.6 带新型屈曲约束支撑框-剪结构抗震性能分析第54-68页
        3.6.1 受控结构在多遇和罕遇地震下的时程分析第56-62页
        3.6.2 受控结构在双向地震作用下的控制效果分析第62-65页
        3.6.3 受控结构在7度罕遇地震下的控制效果分析第65-68页
    3.7 本章小结第68-70页
第四章 基于目标位移的屈曲约束支撑设计第70-80页
    4.1 屈曲约束支撑布置的一般原则第70页
    4.2 基于目标位移的屈曲约束支撑设计方法第70-73页
    4.3 框-剪结构基于目标位移的屈曲约束支撑布置设计第73-77页
        4.3.1 目标位移的确定第73页
        4.3.2 支撑布置第73-77页
    4.4 支撑耗能性能分析第77-78页
    4.5 本章小结第78-80页
结论与展望第80-82页
    主要研究成果第80-81页
    有待进一步研究的问题第81-82页
参考文献第82-86页
攻读学位期间取得的研究成果第86-87页
致谢第87页

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