综合管廊燃气舱事故通风方案优化及爆炸危害性研究
摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 综合管廊发展现状 | 第10-12页 |
1.2.2 受限空间事故通风研究发展现状 | 第12-13页 |
1.3 研究目的及意义 | 第13-14页 |
1.3.1 研究目的 | 第13页 |
1.3.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
1.5 本章小结 | 第15-17页 |
2 燃气舱内燃气泄漏状况分析及相关规定 | 第17-23页 |
2.1 天然气的性质及泄漏特点 | 第17页 |
2.2 燃气泄漏的原因 | 第17-19页 |
2.3 燃气管道泄漏口形状 | 第19-20页 |
2.4 燃气泄漏的危害 | 第20页 |
2.5 燃气泄漏一般检验技术方法 | 第20-22页 |
2.5.1 直接检测法 | 第20-21页 |
2.5.2 间接检测法 | 第21-22页 |
2.6 燃气舱设计相关规范 | 第22页 |
2.7 本章小结 | 第22-23页 |
3 燃气舱天然气泄漏模型的建立与求解 | 第23-35页 |
3.1 宝鸡市某综合管廊资料调研 | 第23-24页 |
3.1.1 工程基本概况 | 第23页 |
3.1.2 节点设置状况 | 第23-24页 |
3.1.3 管线设置及管内介质 | 第24页 |
3.1.4 天然气监测报警器 | 第24页 |
3.1.5 送、排风方式 | 第24页 |
3.2 研究方法的选择 | 第24-25页 |
3.2.1 物理实验 | 第24-25页 |
3.2.2 CFD方法 | 第25页 |
3.3 CFD软件介绍 | 第25-26页 |
3.4 燃气舱模型的建立与监测点的设置 | 第26-27页 |
3.5 数学模型的优化及求解 | 第27-32页 |
3.5.1 流体基本方程 | 第28-30页 |
3.5.2 湍流模型 | 第30-31页 |
3.5.3 小孔泄漏模型 | 第31-32页 |
3.6 网格无关性验证 | 第32-33页 |
3.7 边界条件的设置 | 第33-34页 |
3.8 本章小结 | 第34-35页 |
4 燃气舱内天然气泄漏状态及通风数值模拟优化 | 第35-61页 |
4.1 最不利泄漏口的研究 | 第35-42页 |
4.1.1 泄漏口最不利朝向的研究 | 第35-36页 |
4.1.2 泄漏口最不利形状的研究 | 第36-38页 |
4.1.3 泄漏口不同大小的比较 | 第38-41页 |
4.1.4 泄漏口位置的选择 | 第41-42页 |
4.2 未开启事故通风时天然气泄漏状态模拟 | 第42-45页 |
4.3 燃气舱事故通风方案模拟优化 | 第45-59页 |
4.3.1 一进一排和一进两排通风方式的比较分析 | 第45-50页 |
4.3.2 不同事故通风量对通风效果的影响 | 第50-56页 |
4.3.3 不同通风口尺寸对通风效果的影响 | 第56-58页 |
4.3.4 不同送风角度对通风效果的影响 | 第58-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-61页 |
5 燃气舱排风口外天然气扩散规律的研究 | 第61-73页 |
5.1 排风口外模型建立 | 第61-62页 |
5.2 外界无风时排风口外天然气扩散规律的研究 | 第62-66页 |
5.3 外界有风时排风口外天然气扩散规律的研究 | 第66-71页 |
5.4 本章小结 | 第71-73页 |
6 燃气舱内及排风口外天然气爆炸危害性研究 | 第73-83页 |
6.1 燃气舱内天然气爆炸危害研究 | 第73-78页 |
6.1.1 理论计算方法 | 第73-75页 |
6.1.2 燃气舱内天然气爆炸危害实例计算 | 第75-78页 |
6.2 排风口外天然气爆炸危害研究 | 第78-81页 |
6.2.1 理论计算方法 | 第78-79页 |
6.2.2 排风口外天然气爆炸危害实例计算 | 第79-81页 |
6.3 本章小结 | 第81-83页 |
7 结论与展望 | 第83-87页 |
7.1 结论 | 第83-85页 |
7.1.1 关于“最不利泄漏口”的结论 | 第83页 |
7.1.2 关于“事故通风方案”的结论 | 第83-84页 |
7.1.3 关于“排风口外天然气扩散”的结论 | 第84-85页 |
7.1.4 关于“爆炸危害分析”的结论 | 第85页 |
7.2 展望 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
致谢 | 第91页 |