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天津站轨道换乘中心安全风险管理研究

中文摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 引言第9-16页
        1.1.1 研究背景第9-12页
        1.1.2 研究问题的提出第12-14页
        1.1.3 交通枢纽组织安全问题分析第14-15页
        1.1.4 安全风险管理的重要性第15-16页
    1.2 论文的研究方法和内容第16-19页
        1.2.1 选题目的及意义第16-17页
        1.2.2 本文研究的重点与研究方法第17页
        1.2.3 论文的结构第17-19页
第二章 交通枢纽安全风险的基础理论第19-28页
    2.1 天津站交通枢纽基本介绍第19-20页
    2.2 天津站交通枢纽安全风险理论第20-25页
        2.2.1 风险概念第20页
        2.2.2 风险特征第20-21页
        2.2.3 天津站交通枢纽安全风险概述第21-22页
        2.2.4 天津站交通枢纽安全风险事件分类第22-23页
        2.2.5 天津站交通枢纽安全风险管理第23-25页
    2.3 交通枢纽风险源第25-26页
        2.3.1 风险源概述第25页
        2.3.2 交通枢纽风险源分类第25-26页
    2.4 交通枢纽安全风险评估第26-27页
        2.4.1 交通枢纽安全风险评估的含义第26页
        2.4.2 风险评估的方法第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 天津站交通枢纽安全风险源辨识第28-37页
    3.1 天津站交通枢纽风险源辨识原则及方法第28-29页
        3.1.1 天津站交通枢纽风险源辨识原则第28-29页
        3.1.2 风险源辨识的方法第29页
    3.2 构建天津站交通枢纽安全风险源辨识模型第29-30页
    3.3 基于系统划分的风险源辨识第30-32页
        3.3.1 系统风险源的初步识别第30-31页
        3.3.2 系统风险源的具体筛选辨识第31-32页
    3.4 基于主要事故类型的风险源辨识第32-35页
        3.4.1 突发事件风险的一般性分析第32页
        3.4.2 突发事件风险的故障树分析第32-33页
        3.4.3 天津站交通枢纽突发事件的故障树编制第33-35页
    3.5 天津站交通枢纽风险源的分类及等级划分第35-36页
    3.6 本章小结第36-37页
第四章 天津站交通枢纽安全风险评价与控制第37-45页
    4.1 天津站交通枢纽客运安全风险评价第37-41页
        4.1.1 交通枢纽安全风险指标体系的构成第37-38页
        4.1.2 风险评价指标量化第38-39页
        4.1.3 交通枢纽风险评价方法第39-41页
    4.2 天津站交通枢纽客运安全风险管理控制第41-43页
        4.2.1 天津站交通枢纽的风险控制措施第41-43页
        4.2.2 风险源、重大危险源的更新第43页
        4.2.3 损失控制措施第43页
    4.3 本章小结第43-45页
第五章 天津站交通枢纽火灾案例分析第45-53页
    5.1 天津站交通枢纽安全管理现状第45-48页
        5.1.1 突发事件应急管理架构第45-46页
        5.1.2 天津站交通枢纽系统支持第46-48页
        5.1.3 交通枢纽火灾的特点第48页
    5.2 火灾事故安全风险源辨识第48-51页
        5.2.1 事故风险辨识模型第48-49页
        5.2.2 枢纽火险类别第49-50页
        5.2.3 危害程度分析第50-51页
    5.3 天津站交通枢纽火灾事故安全风险评估第51页
        5.3.1 建立评价体系第51页
        5.3.2 火灾事故风险评价方法与风险等级第51页
    5.4 天津站交通枢纽火灾事故安全风险控制第51-52页
        5.4.1 风险预防措施第51页
        5.4.2 损失控制措施第51-52页
    5.5 本章小结第52-53页
第六章 总结与展望第53-55页
    6.1 主要研究成果第53-54页
    6.2 工作展望第54-55页
参考文献第55-57页
发表论文和科研情况说明第57-58页
致谢第58-59页

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