轨道交通牵引电机在全速度范围下的控制策略研究

摘要	第4-5页
ABSTRACT	第5页
目录	第6-8页
1 绪论	第8-14页
1.1 论文研究背景与意义	第8-9页
1.2 国内外牵引电机传动系统研究概况	第9-12页
1.3 论文的主要研究内容	第12-14页
2 牵引电机传动系统的矢量控制策略	第14-28页
2.1 异步电机的数学模型	第14-18页
2.2 矢量控制的基本原理	第18-21页
2.3 牵引电机矢量控制系统的实现	第21-22页
2.4 磁场定向校正	第22-25页
2.5 仿真及分析	第25-28页
3 牵引电机传动系统的脉宽调制策略	第28-39页
3.1 空间电压矢量调制及其过调制原理	第28-34页
3.2 多模式脉宽调制原理	第34-35页
3.3 仿真及分析	第35-39页
4 牵引电机在方波模式下的控制策略	第39-42页
4.1 方波模式下的矢量控制技术	第39-40页
4.2 方波模式下的磁链补偿和磁场定向校正控制	第40-42页
5 仿真与实验	第42-57页
5.1 实验台架介绍	第42-45页
5.2 牵引电机控制系统的软件设计	第45-47页
5.3 牵引电机控制系统的仿真	第47-51页
5.4 实验验证情况	第51-57页
6 全文总结	第57-58页
致谢	第58-60页
参考文献	第60-63页